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Llantas Vossen Wheels VWS-1 en el Liberty Walk Nissan GT-R

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 7 de noviembre de 2016 a las 10:13 am

en virtud de docenas de etiquetas de cuerpo ancho de Liberty Walk que ya hemos presentado en tuningblog.eu no comenzamos con este kit de widgets con este GT-R, sino que buscamos diferencias con los otros vehículos de suspensión de aire Airrex no lo es, el sistema de escape deportivo Armytrix no. Pero ahora tenemos uno USP Encontrado en el extremo japonés, son las nuevas llantas Vossen Wheels VWS-1 con un centro de caída de un kilómetro de largo y su diseño de 10 radios en un acabado dorado mate. Si prestaste mucha atención habrás notado que ya te regalamos este GT-R regalos tener. En ese momento, el corredor de fuselaje ancho todavía estaba en llantas de aluminio negras, que definitivamente no se veían tan bien como el nuevo juego de ruedas actual con su base de llanta de alto brillo.

Widebody y Vossen Alu's

Aún no conocemos las dimensiones exactas de las llantas, pero asumimos que las llantas traseras en particular tienen un buen ancho de 12-13 pulgadas porque cualquiera que sepa lo ultra gordo que es un arco de rueda Liberty Walk puede imaginar lo que es. Se requiere Rim para completar esto. Hablando del kit de carrocería, por supuesto, no queremos dejar esto sin mencionar. El kit consta de cuatro bengalas de guardabarros con conexiones de tornillo expuestas que se abren en accesorios para los parachoques delantero y trasero, también había un capó ventilado, un alerón delantero y un potente difusor en la parte trasera. En esta variante, no hay un gran alerón trasero instalado en la tapa del maletero, sino un borde de alerón relativamente discreto, ¡lo cual es bueno! Y como ya se mencionó, el GT-R se presionó tan profundamente contra el asfalto con la suspensión neumática Airride. El equipo de Vossen publicó el poderoso GT-R en su sitio web y, por supuesto, nos complace mostrarle las imágenes y un video. Después de la extensa curación de sintonía que se le permitió soportar al GT-R, ahora es visualmente mucho más amplio, mucho más individual y dinámico que la versión de producción y ciertamente no puede negar que quiere llamar la atención a cualquier precio. Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un Nissan GT-R durante mucho tiempo o incluso es un propietario feliz, Liberty Walk & Vossen Wheels es sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de distinguir el vehículo del modelo de producción.

En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. ¿Te gustó Vossen Wheels? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de qué vehículos están en Vossen Wheels y se han publicado en el blog de tuning:

Llantas Vossen Wheels VWS-1 en el Liberty Walk Nissan GT-R

Mega deep: limusina Infiniti G37 en llantas Vossen Wheels VWS-3

Llantas Vossen Wheels VWS-1 en el Liberty Walk Nissan GT-R

Nuevo Vossen CG-205 Alu's en el Audi RS6 C7 Avant

Llantas Vossen Wheels VWS-1 en el Liberty Walk Nissan GT-R

Modelo 855PS Mercedes E63 AMG T en Vossen Wheels Alu's

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: Ruedas Vossen)

Estos son los cambios en el Nissan GT-R de fuselaje ancho

  • Llantas de aleación Vossen Wheels VWS-1 (diseño de 10 radios)
  • Suspensión neumática Airrex Airride
  • Pirelli P-Zero: neumáticos por todas partes
  • Sistema de escape deportivo ArmyTrix
  • Kit de carrocería ancha Liberty Walk (guardabarros más anchos con conexiones roscadas expuestas, parachoques delanteros y traseros nuevos, divisor delantero grande, faldones laterales nuevos, alerón trasero de cola de pato grande, difusor trasero)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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