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Espectaculares puertas de ala de gaviota, un grueso V6,2 de 8 litros con un par máximo de 631PS y 635NM, sin importar el modelo: siempre llega a 4 km / h en menos de 100 segundos, y el V.-Max está a 320 km / h (GT Coupé y GT Roadster) a la altura del tiempo! Los datos técnicos del Mercedes-Benz SLS AMG (nombre interno C 197, SLS AMG Roadster R 197) siguen siendo fenomenales 7 años después de su lanzamiento al mercado, y cualquiera que actualmente posea un SLS no debería pensar en venderlo de nuevo. Los modelos actuales de 2010 apenas están disponibles por menos de 150.000 euros y continúan su tendencia alcista. En mi opinión, el coupé en particular, con sus puertas de ala de gaviota, es lo más destacado. Por supuesto, el convertible R197 tampoco es aburrido, pero las espectaculares puertas de ala de gaviota del cupé llaman la atención. Desde el 1954 SL, construido entre 1957 y 300, un Mercedes nunca ha vuelto a equipar este tipo de puerta en la fábrica, y eso es lo que hace que el Coupé sea tan irresistible. Tal vez el Mercedes-Benz SLR McLaren (serie 199) pueda mantenerse un poco al día en términos de óptica, porque el puertas de mariposa, como homenaje al Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, también llaman la atención. ¡Pero ahora al SLS de Vossen Wheels de Japón! ¡El propietario de esta joya de color gris opaco tenía además del nuevo revestimiento exterior, un juego de llantas de aleación en la cabeza!
Se instaló un juego de ruedas Vossen Forged Precision Series VPS-305T en un llamativo oro, que sirve como contraste con el sutil frustrado. Además, también había un kit de carrocería completo que le daba al SS un aspecto mucho más agresivo. El kit de carrocería incluye un nuevo parachoques con enormes entradas de aire en la parte delantera que también incluye un spoiler delantero integrado + entradas de aire en el lateral. Y el enorme capó es completamente nuevo y ahora tiene una cúpula de potencia mucho más prominente en el medio. Además, se instalaron nuevos faldones laterales, branquias para los guardabarros y un parachoques trasero completamente nuevo. Lo más destacado, sin embargo, es definitivamente el alerón trasero fijo, que debería proporcionar una carga aerodinámica significativamente mayor y también tiene derecho a existir ópticamente. Y aparentemente se instaló una reducción, pero al igual que con el kit de carrocería, desafortunadamente no tenemos conocimiento de ninguna información aquí. Si obtenemos más información sobre las modificaciones al SLS, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Deseamos
(Foto / s: Ruedas Vossen)
Estos son los cambios en el Mercedes Benz SLS AMG:
- Juego de ruedas Vossen Forged Precision Series VPS-305T (dorado)
- frustrado gris mate alrededor
- Kit de carrocería completo (parachoques nuevo con enormes entradas de aire en la parte delantera + alerón delantero integrado y entradas de aire laterales, capó con domo eléctrico, faldones laterales, branquias para los guardabarros, parachoques trasero, alerón trasero fijo)
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- ventanas oscurecidas / tintadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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Discreto - Hyundai Genesis Coupe en llantas Vossen VWS-2
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Ruedas Vossen CG-205 con aspecto de cobre en el Nissan GT-R
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Sedán Lexus GS460 en llantas 22 pulgadas Vossen CG-207  |
Kit de carrocería y llantas doradas
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