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¿Realidad pronto? JP VW Beetle Group 3 de Gran Turismo!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de marzo de 2021 a las 01:59 am

¿Realidad pronto? JP VW Beetle Group 3 de Gran Turismo!

Si tienes afición por los videojuegos y también por los coches, seguro que no te gustarán los títulos. Gran Turismo, Need for Speed o en Forza venir. En el último título de la serie Gran Turismo, hay una selección más amplia de vehículos que se muestran con gran detalle, así como conversiones y diseños especiales de autos que conocemos muy bien de nuestra vida cotidiana y no de la pista de carreras. Esto incluye, por ejemplo VW Beetle Grupo 3 (GT3). Este pertenece a una serie de vehículos con óptica GT3, que normalmente no se asociaría con él y, por supuesto, el Beetle encaja perfectamente en el esquema. El concepto del VW Beetle Group 3 ahora llamó la atención de Jean Pierre Kraemer (JP Performance). Estaba tan fascinado por la renovación que aparentemente quería convertir el concepto en realidad. La idea surgió en mayo de 2020, pero el plan se publicó recientemente en forma de video, en noviembre de 2020 en su canal de YouTube. JP Performance.

VW Beetle Grupo 3

¿Realidad pronto? JP VW Beetle Group 3 de Gran Turismo!

Para la conversión se utilizó un VW Beetle Turbo de 9500 euros (pre-lavado de cara), que también fue muy utilizado. JP recibió el apoyo de Volkswagen, Sony, Prior Design y Polyphony Digital, el estudio de desarrollo de Los Ángeles detrás de Gran Turismo. En cuanto a la motorización, existen diferencias en la implementación prevista. Mientras que el coche del videojuego (tracción delantera) pesa 1200 kilogramos, tiene un TFSI de 2 litros con 591 CV y ​​una transmisión de doble embrague (DSG), JP decidió cambiar a tracción total y al motor 2.5 TFSI del Audi RS3. En este sentido, también se instalan las tecnologías S-Tronic y Quattro. También hay algunas diferencias en el interior. Esto fue completamente rediseñado específicamente para el videojuego, lo que en realidad habría resultado en costos demasiado altos. En lo que respecta al diseño exterior, aquí también hay inconvenientes: por ejemplo, no se instalan tiras de luz, sino que solo deben indicarse en forma de pintura.

sin cortar desde el techo, pero 22 pulgadas ...

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Además, existe una probabilidad muy alta de que el techo no se corte o baje. Si echamos un vistazo más de cerca a los datos del Beetle en el videojuego, podemos concluir que el Beetle “normal” es 61 mm más largo, 133 mm más ancho y 126 mm más bajo con el techo rebajado. Además, se utilizan llantas de 22 pulgadas y dos tubos de escape de los guardabarros delanteros, lo que obliga a adaptar las puertas. Además, está previsto el montaje de un gran alerón trasero y una jaula. La pintura debe ser la misma que la del videojuego. Solo deben ajustarse los patrocinadores. JP hizo una declaración muy interesante: Diseño previo probablemente planea llevar el kit para el Beetle al mercado con TÜV en el futuro - Aún no está claro cuánto asumirá la conversión de JP. Si obtenemos más información sobre los cambios planificados en el Beetle, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Foto / s: JP Performance

Información resumida del kit de carrocería Beetle de ANTERIOR:

  • en cooperación con JP Performance
  • Widebody para el VW Beetle (Faldón delantero con gran área de entrada de aire, guardabarros acampanados, faldón trasero nuevo con difusor integrado, faldones laterales que incluyen accesorios de puerta)
  • Inspiración del Beetle con un traje de coche de carreras del juego de PlayStation "Gran Turismo Sport"
  • con permiso oficial de los desarrolladores de juegos de Sony y Volkswagen AG
  • Precio 5.950 euros brutos
  • edición limitada de solo 53 copias en todo el mundo
  • Todos los kits de carrocería y los certificados asociados están firmados a mano por Andreas Belzek y Jean-Pierre Krämer.

¿Realidad pronto? JP VW Beetle Group 3 de Gran Turismo!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el sintonizador JP Performance? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

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Ya sintonizado - JP Performance Mercedes Clase A

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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