Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:07 am
Los descapotables con techo rígido son un tipo de vehículo que está casi extinto. En el cambio de milenio, la tendencia absoluta en las calles, los descapotables a menudo diseñados de manera infeliz han desaparecido casi por completo de las calles en la actualidad. En general, hoy en día es difícil para los fabricantes de automóviles vender descapotables y cupés de dos puertas a hombres o mujeres, porque la ola de SUV ha paralizado casi por completo el mercado de estos modelos. El VW Eos también era un representante del convertible con techo de acero y se convirtió en uno de los mayores fracasos para el Wolfsburg en la historia reciente, ya que estaba colocado demasiado cerca del Golf Cabrio y, a menudo, tenía que lidiar con problemas de calidad.
Un show car para los amantes del sol.
Incluso en el continente sudamericano bañado por el sol, el vehículo rara vez se encuentra, pero hoy nos gustaría presentarles una copia que tiene su sede en Brasil y la flota de Sidinei Colodetti Cristo, el director general del fabricante brasileño de llantas Ruedas de volcán, Escuchó. A primera vista, podría pensar que un director ejecutivo de una forja de ruedas podría incluso afinar su propio automóvil, pero ese no es el caso.
Tanto que Chasis Airride llamado 3P de AirLift Performance, así como las llantas, por supuesto de la empresa. Ruedas de volcán, eran de Costumbre del lado este, una empresa de tuning de Sao Paulo. Hay en el vagón Aluminio de 8 × 18 pulgadas con el nombre del modelo VLCN1que vienen con un aspecto deportivo de cinco radios y un diseño cóncavo. Desde nuestro punto de vista, encajan perfectamente con negro metalizado laminado Eos, que también tiene un parrilla ennegrecida y emblemas VW negros recibió. Este automóvil no es el primer vehículo representativo de Volcano, porque antes del Eos un Renault Mégane RS casi estándar servía como automóvil promocional y globo de prueba para los nuevos modelos de llantas de los brasileños.
Pero el VW convertible es mucho más adecuado como medio publicitario, entre otras cosas debido a la sintonización más compleja, y ahora se usa en varios shows de tuning en toda Sudamérica. También nos gusta mucho el Eos, porque se ve discreto y elegante, y sin duda encontraría muchos fanáticos en este país si se viera en una reunión de VAG.
Hay algunos cambios en el interior y el maletero.
El Interior de cuero y pomo de cambio de cuero Los Eos están hechos a medida, y también un la expansión del tronco se llevó a cabo para poder instalar perfectamente el chasis Airride. Esto significa que apenas queda espacio para el equipaje, ya que el depósito del chasis ocupa casi todo el espacio del maletero.
Un VR3,2-FSI de 6 litros impulsa el deportivo Wolfsburg.
La unidad toma el control en esta copia Motor de gasolina de succión VR6 con 3,2 litros de cilindrada, el PS 250 y algo maue 320 Newtonmeter torque máximo generado. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de un DSG de seis velocidades. Equipado así, entra 7,3 segundos de 0 a 100 km / h, y solo en 247 kilómetros por hora el convertible tiene que dejar las armas. Así que también puedes dar un paseo rápido por la autopista y al mismo tiempo disfrutar del viento con la capota bajada, si quieres.
Nuestro Conclusión a este VW Eos:
Una joya que también causaría revuelo en Europa, porque es discreta, profesional y afinada con buen gusto. Si te gustan los Eos, puedes echar un vistazo a la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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Crédito de la foto: Michel Fernandes
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