domingo 28 abril 2024
Menú

VW Golf MK7 GTI Clubsport con 340PS de ABT Sportsline

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 24 de febrero de 2020 a las 03:16 am

Finalmente otra vez sobre un "normal"Escritura de automóviles 😀 Después de encontrarme con el 888PS fuerte Emperador I basado en el Mercedes-Benz Maybach S600 Informé que se siente realmente bien poder presentar algo "terrenal" nuevamente. Aunque -> El par de 340PS y 430NM en un VW Golf ya está un poco elevado porque, después de todo, estos son solo 3PS menos y 65NM más de par que un BMW M3 del tipo E46 hace unos años. Por cierto, el ABT VW Golf GTi Clubsport es incluso más fuerte que el Clubsport S, que "solo" entrega 310 CV de fábrica. Si se tiene en cuenta que el piloto e instructor de carreras Benjamin Leuchter (28) en el modelo de producción recorrió los 20,8 kilómetros del Nordschleife en 7: 49.21 minutos, no debería ser una ilusión que el ABT GTi pudiera hacerlo en al menos 7:45 minutos.

VW Golf MK7 GTI Clubsport con 340PS de ABT Sportsline

Los ajustes al VW Golf MK7

Un juego de ruedas ABT Sportsline más liviano en 9,0 x 20 pulgadas y un kit de coilover especialmente diseñado también deberían ayudar. Para garantizar que la carga se detenga de manera constante, ABT también puede instalar un freno de pinza fija de 6 pistones en la parte delantera con discos en el formato de 370x35 mm, que supera al freno estándar. Desafortunadamente, el freno no se puede ver en el vehículo presentado. El equipo de ABT Sportsline GmbH publicó el GTI modificado los días y, por supuesto, nos complace poder mostrarle las imágenes. Después de la cura de sintonización que se le permitió soportar al GTI, ahora es visualmente mucho más potente que la versión de producción y eso es exactamente lo que debería notarse en cada metro. Entonces, si ha estado pensando secretamente en comprar un GTI Clubsport actual durante mucho tiempo o incluso si es un propietario feliz, ABT Sportsline GmbH es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción.

En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como el VW T6 bus o incluso el Audi QS7 4M kit de cuerpo ancho de ABT Sportsline GmbH simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: ABT Sportsline GmbH / schmidt-peine.de)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Freno delantero de pinza fija de 6 pistones (discos 370x35 mm pero no montado en el vehículo presentado)
  • Llantas de aleación ABT Sportsline en 9,0 x 20 pulgadas (menos peso)
  • Kit coilover ABT (opcional solo resortes de suspensión)
  • Silenciador trasero ABT Sportsline de 4 tubos
  • Piezas aerodinámicas ABT Sportsline (rejilla delantera, faldones laterales, faldón trasero con silenciador trasero 4)
  • Diferentes niveles de prestaciones para el 2.0 TFSI con 1.984 cc de cilindrada disponibles (2.490 euros):Mejora del rendimiento: ABT POWER Nueva Generación auf
    340 PS / 250 KW (serie: 265 PS / 195 kW) y 430 Nm (serie: 350 Nm)Mejora del rendimiento: ABT POWER S Nueva Generación auf
    315 PS / 232 KW (serie: 230 PS / 169 kW) y 450 Nm (serie: 350 Nm)Mejora del rendimiento: ABT POWER Nueva Generación 300 PS / 221 KW (serie: 230 PS / 169 kW) y 420 Nm (serie: 350 Nm)Mejora del rendimiento: ABT POWER Nueva Generación hasta 290 PS / 213 KW (serie: 220 PS / 162 kW) y 420 Nm (serie: 350 Nm)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
Diviértete navegando!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert