domingo 28 abril 2024
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VW Golf VII GTI - Proyecto Next Level 2018 WOB AZUBI

Tiempo de leer 6 Min.

VW Golf VII GTI - Proyecto Next Level 2018 WOB AZUBI

Mejor tarde que nunca te queremos esto hoy Proyecto VW Golf 7 GTI "Next Level" imagine que los aprendices de Volkswagen trajeron consigo al Wörthersee 2018. Por supuesto, fue principalmente el motor turbo de gasolina de dos litros para el cuero. Después de muchas modificaciones, el motor ahora ofrece 302 kW completo (411 PS) y un par máximo de 500 Nm a 4.440 rpm. El aumento del rendimiento se logra mediante la optimización del chip, incluida la cancelación de V / max y los cambios en el hardware. Los pistones forjados de alta calidad y las bielas de acero de Mahle, un nuevo turbocompresor, un intercooler más grande y un elegante sistema de admisión de carbono contribuyen al resto.

VW Golf VII GTI - Proyecto Next Level 2018 WOB AZUBI

Y, por supuesto, eso incluye un gran paisaje sonoro. El Gti viene con tubos del grosor del brazo que forman parte de un sistema de escape de acero inoxidable 3 de diámetro de tubo soldado a mano y se combinan con el control de la puerta DTH. Y para que el DSG pueda manejar la potencia adicional, también hubo algunos cambios aquí. El 3 y 7. El engranaje se fortaleció y existió el cuerpo sincronizador de la transmisión DQ500. Y para que la potencia se pueda poner constantemente en la carretera, había ruedas de aluminio forjado 8,5 x 20 pulgadas delanteras y traseras del hermano del grupo Audi R8.

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Las llantas con sus radios 10 de filigrana convencen con una superficie brillante y una banda interior en rojo Tornado. Equipado está el juego de ruedas con neumáticos Dunlop del tipo Sport Maxx GT que están instalados en las dimensiones 235 / 30. Lo más destacado de los neumáticos es una inscripción "GTI" y "Wörthersee 2018" incorporadas. Para que el nuevo juego de ruedas se asiente constantemente en el arco de la rueda y el GTi se pueda dirigir particularmente deportivo, por supuesto, tenía una nueva suspensión hace. Se instaló una suspensión coilover B16 de Bilstein que se puede ajustar al milímetro y garantiza una reducción significativa.

VW Golf VII GTI - Proyecto Next Level 2018 WOB AZUBI

El sistema de control de fábrica DCC puede continuar proporcionando los modos de conducción suave, normal y deportivo. No hace falta decir que la inmensa potencia adicional también debe frenarse de manera constante, por lo que se utilizaron grandes discos de freno en combinación con pinzas de freno pintadas de rojo, que también provienen del Audi Regal. El Audi S8 para el eje delantero y el eje trasero se ha utilizado en combinación con líneas trenzadas de acero, el sistema del RS6 actual. Las sillas de montar provienen de Brembo. Y también el cuerpo ha sufrido bastantes cambios. Hubo más deportividad visual con el Oettinger Bodykit (Spoiler delantero, faldones laterales, difusor trasero, spoiler de techo), que está especialmente establecido por la iluminación de la parte inferior multicolor especialmente construida en la escena.

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Y el interior ha sido completamente rediseñado. Aquí puede ver el mejor Alcantara en combinación con cuero napa, que se puede encontrar tanto en los asientos como en las partes interiores. Todo está elegantemente contrastado con costuras rojas y, por supuesto, había un montón de logotipos y logotipos "GTI". Un aspecto destacado en el interior es sin duda el volante de factor de envidia que tiene tanto el botón de inicio como la capacidad de controlar la válvula de escape y lleva una marca de "reloj 12". En la parte trasera de la cabina, se decidió quitar completamente el asiento trasero y, en su lugar, instalar un sistema de alta fidelidad.

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Solo había lo mejor de lo mejor, por lo que fabricantes como Focal y Eton están involucrados, así como una consola de juegos Xbox One X con monitor que incluye Forza 7. La potencia nominal decente de 2.480 vatios hace que el GTI sea tan incidental para la sala de cine. El próximo nivel 2018 WOB AZUBI Volkswagen Golf 7 GTI Lake Wörthersee muestra de manera impresionante lo que es factible y qué ambición y precisión han demostrado los alumnos. Por cierto, tenemos el completo Lista de equipos para usted agregado a continuación. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

VW Golf VII GTI - Proyecto Next Level 2018 WOB AZUBI

(Foto / s: Volkswagen)

Todas las modificaciones de un vistazo:

  • Tipo de vehículo: Volkswagen Golf VII GTI

    Año de construcción: 2018

    Motor: 2.0-GTI, cuatro cilindros, aumento de potencia en 411 PS (302 kW), máx. Par: 500 Nm a 4.440 RPM, cancelación V / max, pistón forjado Mahle y biela de acero, actualización del turbocompresor, intercooler más grande, admisión optimizada de fibra de carbono, cojinete de soporte de péndulo reforzado, sistema de escape de acero inoxidable soldado a mano en 3 pulgada de diámetro (76 MM), bajante optimizado con Convertidor catalítico de carreras de células 100, control de aletas a través del control del volante, tubos de escape agrandados con diámetro 114 mm
    la transmisión: DQ 381, 3. y 7. Engranaje amplificado, cuerpo sincronizador del DQ 500
    chasis: Suspensión coilover Bilstein B16 Damptronic, conexión DCC, ajuste de caída por la carcasa del cojinete de la rueda delantera del Clubsport S, suspensión del espoleta delantera U3 de GTI Clubsport S, barra del puntal

    ruedas: Llantas forjadas Audi R8 8,5 x 20 pulgadas, ET 42, cinta en la base de la llanta pintada en rojo Tornado

    neumáticos: Dunlop Sport Maxx GT en 235 / 30 ZR 20 con letras "GTI" y "Wörthersee 2018" en la banda de rodadura
    frenos: Brembo con discos de cerámica (frontal en 400 x 38 mm con pinza fija de pistón 6 de Audi S8, trasera en 370 x 30 mm con pinza flotante de pistón 1 de Audi RS6), cables de acero trenzado

    cuerpo: Rejilla superior e inferior del radiador pintadas en negro brillante (L041), kit de carrocería (accesorios Volkswagen), iluminación de la parte inferior controlada por la aplicación, cubierta del motor individualizada, indicadores de espejo dinámicos y oscuros, pintura de dos tonos en blanco plateado metálico (LB9Z) y efecto perla negro profundo (LC9X), lámina contrastante (Láminas lacadas a mano) en plata de tungsteno metálico (LB7W), gris indio metálico (LR7H), acero al carbono gris metálico (LA9W) y rojo tornado (LY3D)

    interior: Molduras decorativas adaptadas al diseño exterior, con iluminación ambiental roja, tira decorativa sobre la guantera en blanco plateado metálico (LB9Z), que incluye acabado lacado "Next Level", marco alrededor de las rejillas de ventilación y pantalla de información activa en rojo tornado (LY3D), volante con parte superior e inferior de cuero negro, Marca de las doce en punto con ribetes en diseño Clark, superficie de agarre con Alcantara en gris hielo, cierre del volante pintado en Tornadorot (LY3D), control del volante (Audi R8, soporte y control del factor de envidia) con botón de inicio, control de flaps, control de modo y ESP; Asientos delanteros / respaldos: cuero de napa de vía central (negro de titanio) con patrón de costura en rojo Tornado, paredes laterales de Alcantara Ice Grey con ribetes en diseño Clark, solapa trasera con letras GTI láser respaldadas con cuero rojo, peine de cuero de napa negro titanio con costura de airbag y costura de regazo simple en rojo Tornado, Reposacabezas en piel de napa negra titán con ribete en el diseño Clark y Alcantara en gris hielo; Paneles laterales (frontal): inserciones en cuero napa (titanio negro), placa GTI con costuras rojas en las manos, apoyabrazos en cuero napa (negro titanio) y costura de un solo corte en rojo Tornado; Apoyabrazos central (delantero): Parte superior en cuero napa (titanio negro) con costura de corte único en rojo Tornado, paredes laterales hechas de Alcantara Ice Grey; Palanca selectora Golf GTI Clubsport con cubiertas laterales de Alcantara Ice Grey; Brazalete selector en Alcantara Ice Grey, con piel de napa negra titán y costura de doble corte en rojo Tornado; Cinturones de seguridad con costura roja; Tapetes con encuadernación en el diseño Clark con costuras en rojo tornado; Placa base y caja de graves cubiertas con titanio negro Alcantar

    ICE: 2x Focal Utopia 165 W RC 16,5 CM Compo (sistema frontal y parte posterior del sistema), 2x Focal Performance 2 way Coax 16,5 CM PC 165 (portón trasero), con amplificador 1 x 6 canal Eton Stage 6, 2x Focal Utoum BEXwoX X CM XX XX SubX XX x Amplificador de canal focal FPX 33 1, potencia nominal total 1.100 vatios; piso de carga plegable, controlable mediante la aplicación, monitor extensible, controlable mediante la aplicación Consola de juegos Xbox One X, vehículo en videojuego Soporte de controlador integrado Forza Motorsport 1 con función de carga en la guantera

    Fuente Volkswagen

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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