domingo 28 abril 2024
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¿Vuelve? ¡VW Polo Harlequin (2021) de los Países Bajos!

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¿Vuelve? ¡VW Polo Harlequin (2021) de los Países Bajos!

¿Quién no sabe cuál es probablemente el VW más colorido? fábrica ha existido alguna vez: en 1995 hubo VW Polo Arlequín (6N) comprar. Y eso fue un progreso de muchas maneras. Fue el primer Polo con puertas traseras, airbags, tensores de cinturones de seguridad y ABS. Y estaba el llamado "Sistema modular". Con los cuatro bloques de construcción Drive, equipamiento, opciones y Exterior fue fácil armar un polo según tus propios deseos y preferencias. Para que el principio de los componentes básicos sea visualmente reconocible, VW tenía uno Codigo de color desarrollado. El amarillo representaba el equipamiento, el azul el motor y el chasis, el verde los colores de pintura y el rojo las opciones. Y para que se pudieran internalizar los códigos de color, VW presentó 20 polos arlequín en eventos de concesionarios con fines publicitarios afuera. Pero los clientes también insistieron en el colorido Polo. comprar, VW esperaba no.

VW Polo Harlequin (2021 / Tipo AW)

¿Vuelve? ¡VW Polo Harlequin (2021) de los Países Bajos!

Pero Volkswagen se tomó en serio la demanda de los clientes y comenzó a producir en 1995 1.000 polos de cuatro colores con nombre Harlekin. Y la construcción fue menos complicada de lo que piensas. VW construyó cuatro polos normales para un arlequín Azul, rojo, amarillo y Menta verde y luego intercambió los paneles de la carrocería como Portón trasero, puertas, capó, parachoques y espejo según un patrón fijo. Si tu quisieras eso color primario entonces solo tenias que saber eso tejado, D solera o el Motorraum evaluar. Por cierto, el Harlequin siempre tiene el parachoques delantero, puertas delanteras y espejos. el mismo color. Y eso va para ellos también puertas traseras y la parte trasera parachoques. Y una agradable sorpresa fue el hecho no Poder pedir color básico. Tuviste que esperar para ver cuál de las cuatro combinaciones de colores obtenías.

También había mucho color en el interior en ese entonces.

¿Vuelve? ¡VW Polo Harlequin (2021) de los Países Bajos!

Por cierto, eso también interieur el arlequín no era negro ni gris aburrido. Era colorido debido a la Tapicería "Joker" con el vier Colores primarios. Hubo un volante deportivo de cuero azul y un Logotipo de arlequín estaba en eso palanca de cambios para ver. Además una radio de "Blaupunkt" y como insignia había una Logotipo de arlequín auf der Hatchback. Y los primeros 1.000 vehículos fueron numerados con un llavero y una Certificado entregado. VW construyó un total de 3.806 copias del Arlequín. Y lo que es un poco menos conocido: a partir de 1996 fue el entonces Golf en los EE. UU. también como Harlekin disponible con un esquema de color similar. Vehículos 246 se construyeron en la planta mexicana de Puebla. Y ahora recordado VW Holanda al cubo de pintura Polo en movimiento. Sin embargo, parece ... A partir de hoyno sugiere que la generación actual también se venderá más de 3.800 veces y será un éxito inesperado para Volkswagen.

Desafortunadamente, no se ha planificado ninguna producción en serie

El vehículo es (hasta ahora) un Una sola unidad en el sentido de homenaje. El principio se implementó en el estilo del predecesor y un vehículo en Pudrirse elegido. Sin embargo, en el interior, aparte de uno Figura arlequín, no acentos de color como en el predecesor. Y también hay una inscripción Harlequin en el portón trasero. no trastornado. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

¿Vuelve? ¡VW Polo Harlequin (2021) de los Países Bajos!

Foto / s: VW Holanda

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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