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Profundo y malvado - WheelDreamz VW Scirocco R en KV1 Alu's

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 30 de agosto de 2016 a las 01:06 am

Puedes hacerlo decentemente como en VW Scirocco de TVW Car Design o lo exageras completamente como nosotros 430PS Aspec PPV430R mostrado recientemente. El cupé deportivo de tres puertas y 2 + 2 plazas de VW es extremadamente flexible y eso también es evidente en el área de tuning. El sintonizador WheelDreamz de Wilferdingen en Baden-Württemberg ahora muestra que también puede elegir la media dorada y el Scirocco también se adapta perfectamente para esto. Ni demasiado extremo ni demasiado sutil, WheelDreamz ha puesto un VW Scirocco R en elegantes llantas de aleación mbDesign KV1 en pulgadas 19 y las trae gracias a gepfeffert.com El kit de coilover DDC de acero inoxidable de KW es mucho más apropiado en los pasos de rueda que en el caso de la suspensión deportiva estándar. Un truco genial es la opción de ajustar electrónicamente la dureza del chasis desde el interior en 3 etapas, lo que sin duda es muy útil incluso en un viaje corto al circuito. Para que el Scirocco negro no solo tenga un aspecto más deportivo, sino también deportivo, obtuvo un aumento en el rendimiento a 300PS que, gracias al sistema de aletas de acero inoxidable ROAR, también debería ser claramente audible desde Kat. Detalles elegantes como los emblemas VW negros o las carcasas de los retrovisores de carbono y el alerón delantero CUP completan a la perfección el WheelDreamz Scirocco.

Deep & Evil - WheelDreamz VW Scirocco R en KV1 Alu's

Por cierto, también han sucedido muchas cosas en el interior, por lo que se han introducido nuevas paletas de carbono real o cinturones automáticos para los asientos de cubo, todos de muy alta calidad y visualmente a juego. El equipo de WheelDreamz lanzó la "R" negra los días y, por supuesto, nos complace poder mostrarles las imágenes. Después de la extensa cura de sintonización que se le permitió soportar al Scirocco R, ahora ha cambiado visualmente de manera significativa, más individual y más dinámica que la versión de producción, sin exagerar o incluso parecer rechoncho, todo parece muy coherente en mi opinión. Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un VW Scirocco actual durante mucho tiempo, o si ya es un propietario feliz, WheelDreamz es sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción. Y para todos aquellos que no se encuentran necesariamente en las cercanías del sintonizador, el vehículo puede servir como plantilla de ajuste para el socio de ajuste local.

En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Kia Sportage con llantas KV1 ¡WheelDreamz simplemente hace clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador!

(Foto / s: WheelDreamz)

Estos son los cambios conocidos en el VW Scirocco R

 

  • mbDesign llantas de aleación de tipo KV1 (todo alrededor de 9.5 × 19 pulgadas, cóncavo profundo, color: negro)
  • Emblema VW en negro (anverso y reverso)
  • Descenso (kit coilover DDC de acero inoxidable especialmente hecho de KW - conversión por gepfeffert.com, dureza ajustable electrónicamente en 3 etapas desde el interior)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Werbebeklebung
  • Aumento del rendimiento en 300PS - (ajuste de chip, cuadro de ajuste - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (sistema de amortiguación de acero inoxidable de Kat by ROAR)
  • espaciadores
  • Tapas de espejo de carbono
  • Spoiler delantero de copa
  • Lámina de carbono 3M como frente de protección de piedra
  • correas automáticas (ancho 75mm)
  • Palancas de cambio de carbono real

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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