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¡Primero tienes que hacerlo bien! Quien el Buscador de surf VW T1 como vehículo de dibujos animados, debería estar un poco irritado. Lo que los constructores Ron Berry obtuvieron de un VW T1 Bulli (llamado "Buscador de surf") es un real Coche de dibujos animados. El vehículo ha existido durante algunos años (2014) y lo queremos Buscador de surf ahora también disponible en tuningblog con pintura de bus Samba en naranja y blanco. La idea y la conversión provienen del californiano Ron Berry (del estado estadounidense de Utah) del - sentí un tercio tan grande - Ponga T1 en cuatro enormes llantas cromadas. El objetivo de la conversión era hacer que el T1 pareciera sacado de un cómic. Y la plantilla era básicamente también de un cómic. Porque Berry ha dibujado dibujos animados y cómics a lo largo de los años y ya ha realizado "Rompiente"Al estilo de un Woody de 1939 (Galería al final del post) traído a la realidad con defensas volteadas eléctricamente y ruedas igualmente grandes.
Buscador de surf y Shorebreak
Detalles exitosos como los paneles de madera visibles, las ventanas mínimas y el lindo frente con faros agrandados permiten que este vehículo refleje el típico personaje de dibujos animados. Pero el Bulli-Bus es aún más loco y más detallado. El primer dibujo se basa en una copia de 1965. El diseño con las tiras laterales entre los faros redondos, que por cierto están hechos de "dos cuencos cromados brillantes"Existen, se unen para formar una gran" V ", así como el borde del techo circundante, se han conservado ópticamente. Las ventanas delanteras están inspiradas en modelo especial de samba raro y completamente nuevo es el marco de tubos cuadrados en el que Berry ha montado los ejes de un VW T1 con suspensión independiente y puntales delanteros. La suspensión trasera, por otro lado, fue prestada de un VW Tipo 2 de 1965 y completa el chasis.
la distancia entre ejes del Surf Seeker es extremadamente corta
Hubo una distancia entre ejes acortada con solo 1830 en lugar de 2400 mm (un VW Golf moderno tiene 2640 mm) quién es esencialmente responsable de la óptica. El frenado se realiza con frenos de disco de un Chevrolet Camaro y las llantas cromadas (Panther Menzari) de 24 pulgadas de diámetro tienen 305 neumáticos de perfil bajo instalados. Y luego está el cuerpo completamente loco con las ventanas diminutas y amplias que se adaptan perfectamente a la línea lateral curvada dinámicamente. Solo a segunda vista queda claro que el T1 no tiene puertas en el frente. La entrada es la misma que para el BMW Isetta al plegar todo el frente hacia un lado. Los pasajeros de la segunda fila, por otro lado, ingresan por medio de una puerta cuadrada a la derecha. Y la parte trasera también es única. Parece uno de los viejos modelos de VW Bulli barndoor y, aparte de la iluminación, es casi una copia del frente.
incluso hay un bar con ruedas
Solo que aquí en el "apertura eléctrica“El flap no entra en la cabina, pero el motor ve. Se instala un VW boxer de cuatro cilindros completamente cromado con carburador Holley y compresor B&M (más nueva toma de aire de Dick Landy, cigüeñal nuevo, bielas, pistones, otro árbol de levas, etc.) que produce un notable 2,2 HP a partir de un desplazamiento de 210 litros y desarrolla un paisaje sonoro bastante notable utilizando el sistema de escape derecho / izquierdo de Empi. Por cierto, Berry lo vincula a una caja de cambios manual de 4 velocidades. Y similar a un dragster real, el VW T1 Surf Seeker incluso tiene uno extensible eléctricamente Wheelie Bar Instalado en una patineta mira en la parte trasera. Debido al rendimiento, la pequeña distancia entre ejes y la excelente tracción de las zapatillas 305 (305 / 35-24), esto también es necesario para evitar el "despegue". Y una mirada al interior de la cabina revela que Berry no solo lo deja con la exitosa piel exterior.
paneles de madera con clase para las ventanas de safari
En el interior hay un noble revestimiento de madera para las ventanas de safari, además de un banco de cuero en la parte delantera, alfombra gris, una unidad de control fresca para las funciones eléctricas más importantes e incluso se instala una segunda fila completa de asientos. Y si eso no es suficiente, también puede abrir un techo corredizo fresco. No es tan grande como el autobús Samba, pero en general es mucho más fresco. No hace falta decir que el autobús VW, que los fanáticos solo llaman "Microbus", es un punto culminante en cada exhibición de autos. PS. El auto número 3 ya está siendo planeado, la base es un 57 Ford Thunderbird. Entonces puedes estar emocionado. Si recibimos información oportuna sobre más detalles, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Ron Berry y otros)
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