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VW T5 con suspensión neumática Airrex y llantas OEM de Ferrari: afinación dura en el Bulli.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:43 am

VW T5 con suspensión neumática Airrex y llantas OEM de Ferrari: afinación dura en el Bulli.

Para muchas personas, un VW Multivan es un automóvil de ensueño cuando se trata de usarlo como autocaravana o para una familia numerosa. Durante generaciones, esta camioneta ha tenido mucho espacio para hasta 9 personas y equipaje. Por lo tanto, no solo se ha convertido en el favorito de varios artesanos, sino que también se ha convertido en una verdadera camioneta familiar, que es comprada por cada vez más personas privadas que tienen algo que transportar. Independientemente de si te mudas con frecuencia, tienes que conducir a varios niños por la zona o tener un gran jardín, el Bulli está listo para cualquier eventualidad. Pero, por supuesto, también puede ajustar este vehículo realmente bien, porque para el VW T5, como para todos los modelos de Wolfsburg, hay muchas piezas de ajuste que aseguran que pueda personalizar su Multivan.

Un autobús VW como punto de atracción.

VW T5 con suspensión neumática Airrex y llantas OEM de Ferrari: afinación dura en el Bulli.

Este T5, que conduce por el Reino Unido, probablemente roba el espectáculo de todos los demás autobuses VW porque ha sido completamente modificado por su propietario. Lo primero que nota es el frente desplegado con la rejilla NoName. Además, están los faros muy tintados y las luces diurnas LED en estilo Audi. Las ventanas laterales en el lado del conductor del volante a la derecha también estaban cubiertas y también en azul, al igual que todo el cuerpo, que está frustrado en azul océano metálico. Se instaló un sistema de escape de cuatro tubos hecho a sí mismo en la parte trasera, que recuerda mucho al estilo actual de Mercedes-AMG. Para permitir la distancia al suelo extremadamente baja, también se instaló una suspensión neumática Airrex, que se puede subir y bajar usando el control remoto Airlift V2. Además, se instala un compresor Air Zenith OB2, que también admite la suspensión de aire. Sin embargo, un punto culminante absoluto son las llantas Ferrari OEM de 19 pulgadas, que inmediatamente llaman la atención, así como las pinzas de freno pintadas de amarillo que viven detrás de estas llantas, que probablemente sean únicas en un VW.

Se hizo mucho trabajo en el interior.

VW T5 con suspensión neumática Airrex y llantas OEM de Ferrari: afinación dura en el Bulli.

También se han realizado importantes modificaciones en la cabina del conductor. Por ejemplo, el conductor y el pasajero delantero se sientan en asientos deportivos individuales Recaro CS, que están cubiertos con cuero napa y Alcantara en estilo GTI. Además, se instalan cinturones deportivos azules y la palanca de cambios de la transmisión manual de 6 velocidades proviene de un VW Golf MK7 GTI. Desafortunadamente, no sabemos cómo se ve la parte trasera del VW T5 sintonizado, ya que no podemos ver detrás de los asientos delanteros.

El motor se mantuvo sin cambios.

Hay muchas variantes diferentes del motor TDI de 2 litros de VW, que produce entre 90 y 240 CV. Este VW T5 tiene el biturbo TDI de 2 litros con 180 caballos y 400 Nm de par máximo debajo del capó y la potencia se transmite a través de una transmisión manual de seis velocidades. La caja, que se mantiene al viento como una unidad de pared, logra un rendimiento de conducción respetable. La marca de 100 km / h se rompe desde un inicio permanente en poco más de 11 segundos y el VW solo tiene que estirar los brazos a 191 km / h. Por lo tanto, tiene la garantía de que otros usuarios de la carretera se sorprenderán al conducir esta enorme camioneta a más de 190 km / h en la carretera.

Un bus VW para todos los fanáticos de VW y tuning.

VW T5 con suspensión neumática Airrex y llantas OEM de Ferrari: afinación dura en el Bulli.

No ves un VW T5 como este todos los días, porque la caja sólida se ha convertido en un verdadero punto de atracción, lo que debido a sus faros negros en Alemania probablemente no obtendría la aprobación de TÜV. Si desea diseñar su Bulli deseado de una manera similar, se requiere mucha creatividad y habilidad, y si no puede obtener suficiente del VW Multivan británico, simplemente eche un vistazo a la galería de imágenes al final del artículo. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

VW T5 con suspensión neumática Airrex y llantas OEM de Ferrari: afinación dura en el Bulli.

(Foto / s: club.autohome.com.cn)

VW T5 con suspensión neumática Airrex y llantas OEM de Ferrari: afinación dura en el Bulli.

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el VW T5 y qué puede hacer con él? Entonces el siguiente extracto es definitivamente lo correcto.

647 PS - COPA VW T5 TH2RS del sintonizador TH Automobile

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VW T5 con suspensión neumática Airrex y llantas originales Ferrari

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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