martes 30 abril 2024
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Por qué no! + 1.500PS en el AMS Performance Nissan GT-R

Tiempo de leer 3 Min.

Ok, el siguiente auto puede no ser tan absolutamente NUEVO y asombrosamente ajustado ópticamente, incluso sus perversos 1.500PS no lo son, ¡al menos no si provienen de AMS Performance! Después de todo, ya te hemos tenido en los últimos años. 2.000PS Variantes tanto del Nissan GT-R como de varios otros vehículos como uno Audi R8 mostrado. En mi opinión, el coche actual es uno de los más elegantes en cuanto a apariencia. Los chicos del equipo de AMS Performance publicaron el proyecto en Facebook estos días y tenemos que mostrárselo. Después de la curación de tuning que se le permitió soportar al Nissan GT-R, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámico que la versión de producción y disfruta del absoluto efecto sorpresa de "durmiente". Porque, ¿quién sospecha más de 20 PS en este japonés equipado con ruedas ADV.1 de 1.500 pulgadas? Si estás pensando en comprar un GT-R en el futuro o ya tienes uno, AMS Performance es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción y navegar en una clase de rendimiento muy propia. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, pudimos encontrar muchos detalles en inglés, para evitar tantos errores como sea posible, hemos adjuntado la versión original y solo hemos traducido lo más importante al alemán. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Alpha 7 BMW M5 F10 con 775PS o incluso uno Mitsubishi Evo X con 500PS de Rendimiento de AMS ¡solo mira la sugerencia de la foto a continuación sobre el nombre del sintonizador!

(Foto / s: Rendimiento de AMS)

Estos son los detalles del Nissan GT-R:

  • Kit ALPHA 12 Turbo
  • Kit de cuerpo de carbono Seibon
  • 20 pulgadas ADV.1 7.1 Ruedas
  • ventanas oscuras alrededor
  • Aumento del rendimiento sobre 1.500PS
  • sistema de escape deportivo

Aquí la descripción original:

  • Mejoras de rendimiento:
  • Paquete de rendimiento AMS ALPHA 12
  • Kit ALPHA 12 Turbo
  • ALPHA 4.4 Carrera Litro Equilibrada y Planificada
  • Culatas de cilindro con puerto ALPHA CNC
  • Árboles de levas ALFA
  • Actualización del múltiple de admisión de carrera ALFA
  • Actualización Intercooler ALPHA Race Front Mount
  • Kit de inducción ALFA
  • Sistema de combustible de bomba doble ALPHA
  • Inyectores de combustible ALPHA Spec 2000cc
  • Kit de riel de combustible ALP con regulador de presión de combustible
  • ALPHA Spec 94MM Sistema de escape de titanio Greddy
  • Transmisión ALPHA 12 profesionalmente construida por
  • Embrague Dodson ProMax
  • Juego completo de engranajes mejorado PPG 1-6
  • Sello completo de Dodson, clip y actualizaciones más rápidas
  • Actualización de la ECU independiente de Syvecs
  • Calibraciones profesionales de AMS para 91 octane, 93 octane y Race Fuel
  • Seguridad integrada controlada por computadora integrada para un funcionamiento confiable
  • Litchfield actualizó la configuración de la suspensión de Bilstein y Eibach.
  • Mejoras estéticas y de ruedas / neumáticos:
  • Reemplazo de capota de fibra de carbono ALPHA (tejido 2 × 2)
  • Reemplazo de techo de fibra de carbono ALPHA (tejido 2 × 2)
  • Reemplazo del maletero de fibra de carbono ALPHA (tejido 2 × 2)
  • Umbrales de puerta de fibra de carbono de contraseña JDM
  • Umbrales de puerta de fibra de carbono Seibon
  • Reemplazo de labio frontal de fibra de carbono Seibon
  • Mejora interior de fibra de carbono Varis
  • 20 "ADV.1 7.1 Ruedas con recubrimiento en polvo negro satinado
  • Neumáticos Nitto NT05 Performance
  • 315 / 35 / 20 Trasero
  • Frente 275 / 40 / 20

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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