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Aduanas de la costa oeste - Widebody Kia Stinger a SEMA

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 6 de noviembre de 2017 a las 05:50 am

Aduanas de la costa oeste - Widebody Kia Stinger a SEMA

¡Es uno de los aspirantes del fabricante coreano Kia! El nuevo Kia Stinger, En particular, el modelo 370 PS strong top con V6 y tracción en las cuatro ruedas está en foco y ya ha resuelto en varias pruebas de comparación el nuevo VW Arteon con 280 PS de cuatro cilindros. Y es precisamente que este Kia Stinger tiene ahora el equipo de West Coast Customs Enorme hecho y presentado en el Auto Show actual de 2017 SEMA. Lo más destacado es, por supuesto, el kit de cuerpo ancho incorporado que, en nuestra opinión, no es el estilo de West Coast Customs cabe.

Aduanas de la costa oeste - Widebody Kia Stinger a SEMA

Todo parece extremadamente coherente y, especialmente, de fábrica muy exitoso, la forma del cuerpo no se ve distorsionada por los componentes significativamente ensanchados. Todavía tenemos costumbres de la costa oeste con vehículos locos como ese Delorean sin nombre o GTA V Bravado Banshee en recuerdo. Afortunadamente, esos días parecen haber terminado. Por cierto, el kit de fuselaje ancho está hecho completamente de carbono y viene con un borde de spoiler llamativo para el parachoques delantero y guardabarros significativamente ensanchados que encajan perfectamente en el parachoques ensanchado. Esto también incluye los enfoques para los faldones laterales y, por supuesto, las paredes laterales perfectamente ensanchadas en la parte trasera, que también se fusionan en un parachoques trasero adaptado con un difusor trasero mega agresivo.

Aduanas de la costa oeste - Widebody Kia Stinger a SEMA

Elegantes son los tubos de escape en estilo AMG que no solo son un espectáculo sino que también pertenecen a un completo sistema de escape deportivo Borla. Y no solo el kit de carrocería tiene éxito, las llantas de aleación ADV.1 Wheels instaladas aquí también se pueden ver con su formato de 21 pulgadas. Aunque no tenemos ninguna información sobre el tipo de descenso, sí sabemos que otro vehículo del sintonizador estaba equipado con un kit de coilover Eibach y también recibió otros accesorios como un sistema de admisión de aire K&N, etc.

Aduanas de la costa oeste - Widebody Kia Stinger a SEMA

En consecuencia, especulamos que estos componentes también se usaron en este vehículo. Para nosotros, el West Coast Customs KIA Stinger es uno de los aspectos más destacados del salón del automóvil y definitivamente es lo más destacado en toda la flota de Kia desde su presentación este año. Por supuesto, si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

(Foto / s: West Coast Customs / Drew Phillips)

Estos son los cambios en Kia Stinger:

  • Kit de cuerpo completo de carbono (borde del alerón para el parachoques delantero, guardabarros ensanchados, parachoques ensanchado en la parte delantera, orejetas para los faldones laterales, paredes laterales ensanchadas en la parte posterior, parachoques trasero adaptado con difusor trasero)
  • Tubos de escape estilo AMG (sistema de escape deportivo Borla)
  • Llantas de aleación ADV.1 Wheels en pulgadas 21
  • Sistema de admisión de aire K&N
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)

Aduanas de la costa oeste - Widebody Kia Stinger a SEMA

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de West Coast Customs tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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