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Básicamente, es el convertible Audi S5, el 1. Generación, uno de los vehículos más elegantes de producción alemana. Con 7-Gang-S tronic y un motor V6 de tres litros con sobrealimentador sobrealimentado, 5,4-5,6 s está a 100 km / h, y el túnel solo se detiene a 250 km / h. Y ya en la fábrica, Audi se asegura de que el S5 se aleje visualmente del A5 normal y triunfa con parachoques modificados, rejilla, espejos exteriores con aspecto de aluminio o un sistema de escape con cuatro tubos de escape. Cómo todo esto, pero exorbitante, puede subir y expulsar la filigrana S5, el último eufemismo nos muestra el afinador inglés Xenonz Uk Ltd. Especialmente para la próxima reunión de Wörthersee 2017, este vehículo fue construido y seguramente proporcionará mucha atención allí. Por supuesto, la mayor notoriedad es el kit de cuerpo ancho, que hace que el S5 sea más ancho que un A8.
Para bodykit, lamentablemente, actualmente no se conoce información, pero estamos bastante seguros de que se trata de componentes de Pandem rocketbunny tra-kyoto hechos. Pero antes de que se instalara el kit de carrocería, el S5 recibió un parachoques delantero y trasero del modelo superior RS5 y también le robaron la parrilla. Continúa con los accesorios de guardabarros extremos por todas partes, que con sus conexiones de tornillo expuestas continúan la tendencia previamente conocida de piezas aerodinámicas adjuntas. Tan extremo como los accesorios para los guardabarros es el gran divisor delantero unido al parachoques RS5 y mantenido en su lugar por dos puntales verticales. Y también hubo cambios en la parte trasera porque se instaló un difusor masivo aquí, que alberga un sistema de escape deportivo de acero inoxidable de Armytrix. Además, había un gran borde de spoiler de cola de pato en la tapa del maletero y, en lugar del emblema de Audi, un logotipo "Armytrix" estaba estampado aquí e inequívocamente informado sobre la fuente del brutal ruido de fondo.
Por supuesto, un proyecto tan extremo no sería nada sin bajar, aquí no había forma de evitar un chasis HP Drivetech Airride que asegura que el S5 se empuje a la carretera hasta el último milímetro. Pero todos los cambios nunca se concretarían si no hubieras elegido una lámina súper llamativa. La decisión se tomó por ACID Green, que realmente se destaca en conexión con muchos acentos negros. Por supuesto, no se perdió el hecho de que también se instalaron llantas de centro de caída extrema en ópticas de radios múltiples, pero desafortunadamente no podemos proporcionar ninguna información en este momento debido a la falta de información. Así que no hay mucho más que decir por el momento, así que lo dejamos con las fotos y videos. Si obtenemos la información faltante sobre las modificaciones al S5, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Xenonz Uk Ltd)
Estos son los cambios en el Audi S5 Convertible:
- Kit de fuselaje ancho (posiblemente Rockt Bunny): accesorios de guardabarros, divisor delantero, difusor, borde del alerón de cola de pato
- Parachoques RS5 delante y detrás
- Rejilla RS5
- Sistema de escape deportivo de acero inoxidable Armytrix
- Logo Armytrix en la parte trasera
- Frustrando en verde ACID
- Llantas de cama profunda en aspecto de radios múltiples (negro mate)
- Descenso (suspensión HP Drivetech Airride)
- ventanas oscuras / tintadas alrededor
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
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