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Así que un poco se ha vuelto silencioso sobre el Ferrari 458 Italia. Porque con la aparición del 488 GTB (ID interno F142M) el mundo del tuning se concentró en el sucesor con al menos 670 PS fuerte V8 biturbo. Se presentó al público por primera vez en el 2015 ° Salón del Automóvil de Ginebra a principios de marzo de 85 y fue reemplazado por el F2019 de 720 hp en 8. Pero el 458, como sucesor oficial del F430, sigue siendo un punto culminante absoluto. En particular, el motor central en V de ocho cilindros y aspiración natural con un máximo de 605 CV (458 Speciale Aperta) en combinación con la caja de cambios 7 de doble embrague 7DCL750 del fabricante Getrag hace que incluso algunos atletas de la época actual se vean viejos. Y también ópticamente uno puede ayudar si lo desea claramente si lo desea.
Kit de fuselaje ancho y ruedas forjadas BBS E89
El mejor ejemplo es esta copia del sintonizador estadounidense Poder supremo eso no tiene paralelo con un extenso kit de carrocería ancha y hermosas ruedas forjadas BBS. Pero primero llegamos a las nuevas partes del cuerpo. El frente recibió a los italianos un delantal mucho más ancho con salidas de aire distintivas y branquias laterales y también se instaló un borde de alerón Sichtcarbon. Había un capó con grandes salidas de aire y, por supuesto, los guardabarros (trasero con glándulas abiertas) significativamente ampliado. Están unidas por faldones laterales apropiados y especialmente potente es la vista trasera del supremo 458. Además de un enorme alerón trasero fijo de carbono, había el mismo faldón trasero completamente rediseñado que trae un brutal difusor trasero. Incluso se puede ajustar individualmente y solo los dos tubos de escape pequeños del sistema de escape deportivo especialmente adaptado podrían haber tolerado un diseño diferente como encontramos.
alerón trasero fijo en 458 Italia
Indudablemente perfecto es la elección de las llantas. Se decidió por las llantas BBS de deportes de motor de varias partes del tipo E89 como ya lo hicimos en el Golf 7 GTI convertible de la tecnología de carrocería KTS he visto El juego de ruedas está equipado con neumáticos Michelin y se ve en particular con la estrella de la llanta en oro y la librea negra del vehículo absolutamente adecuada. Y también da una idea del sistema de frenos deportivos con las pinzas de freno rojas. Y, por supuesto, el 458 se baja sutilmente. Desafortunadamente, faltan más detalles por el momento. El resultado es, en cualquier caso, una conversión muy exitosa que muestra de manera impresionante que el 458 está lejos de ser hierro viejo. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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(Foto / s: Poder Supremo & BBS Wheels, propietario: @rrobthecrook)
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás particularmente interesado en el sintonizador Supreme Power? Entonces el siguiente extracto es sin duda lo correcto.
¡Widebody Ferrari 458 Italia en ruedas forjadas BBS E89!
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