Blanco y negro - Ford Mustang GT de fuselaje ancho con Airride

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Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:07 am

Y una vez más, un vehículo viene de la categoría "Duro"! Es un Ford Mustang GT (S550) que no tiene nada que ver con la serie. Incluso el nuevo 2019 Ford Mustang Shelby GT 500 Trabaja junto a este monstruo domesticado y casi chiquito. Por supuesto, el kit de cuerpo descarado tiene la culpa. Hay una gran capucha de Vis Carbon que, con su domo central en formato NASCAR, y dos salidas de aire más pequeñas a derecha e izquierda, es difícil de superar en términos de agresividad. Se adapta a un delantal delantero completamente nuevo con un gran alerón delantero y, por supuesto, habrá grandes destellos de guardabarros asegurado, En algunas imágenes, el Mustang todavía es visible con Canards montados lateralmente, pero solo a veces. Y otro punto culminante son los faros oscuros y no menos espectacular continúa el aspecto en la vista lateral.

Widebody Ford Mustang GT

Por supuesto, hay extensiones gordas para los guardabarros detrás y conectadas visualmente con faldones laterales a juego. la asegurado Los accesorios de guardabarros en la parte trasera tienen grandes aberturas de aire y, por lo tanto, parecen aún más violentos. Y la popa también es enorme. Solo el ensanchamiento de las paredes laterales garantiza un aspecto completamente nuevo, pero todo esto se complementa con un difusor agresivo y un gran borde de alerón de cola de pato en el portón trasero. Además, el GT tiene una cubierta de la ventana trasera en la lámina Stlye como, por ejemplo, del clásico, el 1967er Ford Mustang Fastbacksaber Lo mismo se aplica a las ventanas laterales traseras. Además, tienen esa cobertura. Y, por supuesto, habría una gran reducción y el nuevo juego de ruedas.

20 x 13 pulgadas con ET-45 en el eje trasero

Las llantas fueron elegidas para ruedas forjadas pintadas de negro brillante de la casa Ruedas forjadas BC. Las llantas vienen en un formato loco de 20 x 12 pulgadas con un desplazamiento de "Minus 45"En el eje delantero, el eje trasero es aún más extremo y mide 20 x 13 pulgadas y el desplazamiento está aquí"Minus 55". Y en términos de descenso, por supuesto, no se tuvo en cuenta nada más que una suspensión neumática de rendimiento AirLift para bajar con solo presionar un botón. Esto significa que el vehículo se puede bajar hasta el último milímetro en la dirección de la carretera en cuestión de segundos, pero vuelve a arrancar con la misma rapidez. ruedas Subir de nivel.

hacia arriba o hacia abajo con solo presionar un botón ...

Otros innumerables detalles, como la parrilla del radiador RTR con llamativas luces diurnas, las pinzas de freno pintadas de rojo o los discos redondos completan visualmente la feroz apariencia. Y técnicamente, también, han sucedido muchas cosas en el Mustang GT. Hubo un aumento en el rendimiento, un sistema de escape deportivo e incluso el interior no está intacto. Para todos estos cambios, actualmente no hay información concreta. Si recibimos la información faltante de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: slammedenuff.com / Long Le @S550_lt95)

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Widebody Ford Mustang GT con Airride

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