Miércoles 1 de mayo de 2024
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Vista previa: TOPCAR Widebody Porsche Cayenne Coupe

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Vista previa: TOPCAR Widebody Porsche Cayenne Coupe

Recientemente, el nuevo Porsche Cayenne Coupe se estrenó en Asia. Más específicamente en el Shanghai Auto Show 2019 (16 hasta 25, abril). Basado en la tercera generación del Cayenne (tipo PO536), una versión coupé ahora está disponible por primera vez como contraparte del Mercedes GLE Coupe, el Audi Q8 o el X6 de BMW. Y de alguna manera el Cayenne se parece a todos los demás. Sin sorpresas en el diseño y, por lo tanto, nada nuevo. Un cupé SUV como cualquier otro con dos potentes motores V6 y V8. Pero ahora envía el primer sintonizador con una representación virtual a la óptica aufhübschen claramente. El equipo ruso de TOPCAR quiere poner el cupé en un kit de cuerpo XXL Breitbau. Incluso antes del lanzamiento oficial al mercado, ya hay una versión optimizada, al menos en papel. El Cayenne recibe bengalas alrededor del guardabarros y se están considerando nuevas faldas laterales.

Widebody Porsche Cayenne Coupe

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Los ajustes en los delantales se revisaron en la parte delantera y trasera y encontramos particularmente exitoso el agresivo difusor con sistema de escape deportivo integrado. Delante asumimos que el delantal recibirá tomas de aire más grandes y un borde de alerón integrado. Completan el kit aerodinámico con un pequeño borde de alerón en el portón trasero y un alerón de techo. Y también en el repertorio del sintonizador habrá varios juegos de ruedas, reduciéndose a mejoras de rendimiento. Se espera que el kit aerodinámico se lance más adelante este año y seguramente será bien recibido. Si obtenemos la primera información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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