Hace unos días, Porsche presentó el nuevo Cayenne (Tipo PO536) y, por tanto, el sucesor oficial del Tipo 92A. La última generación ha ganado 63 mm de longitud con la misma distancia entre ejes y también es 44 mm más ancha. No habrá menos de llantas de 19 pulgadas con la nueva y la versión "S" con un par de 440 PS y 550 NM ya muestra que la reducción de tamaño no es realmente un problema para el SUV de lujo en Zuffenhausen, incluso debajo del capó. Dado que la generación actual no estará disponible para el público hasta el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en septiembre de 2017 en Frankfurt am Main, los compradores potenciales tendrán que esperar un tiempo.
Hace unos días, en el sitio web de la etiqueta de llanta Z-Performance Wheels, se lanzó un tipo 92A aún más actualizado que muestra de manera impresionante que un extenso kit de fuselaje ancho puede garantizar que su predecesor tenga dimensiones similares a la nueva. En términos de ancho, ¡esto es aún más rico que el tipo PO536! Se instaló un kit de carrocería ancha PD600 de diseño previo con un nuevo parachoques delantero con respiraderos adicionales y respiraderos laterales, extensiones de arco de rueda masivas alrededor, un conjunto de faldones laterales y un nuevo parachoques trasero con difusor sólido para un sistema de escape deportivo central. El Cayenne estaba envuelto en una lámina brillante de color púrpura (Púrpura) que, junto con el nuevo juego de ruedas, hace que el Cayenne sea una atracción absoluta.
El juego de ruedas es ZP.FORGED 3 | Llantas de aleación cóncavas profundas que se instalan en las dimensiones de 11 × 22 pulgadas en el eje delantero y 13 × 22 pulgadas en el eje trasero. Tienen estrellas de llanta pintadas en bronce mate y también camas de llanta pulidas en chocolate y gracias a una bajada extrema se asientan perfectamente en el arco de la rueda. Desafortunadamente, no sabemos cómo se realizó la bajada en este momento. Pero asumimos que es un kit coilover o incluso una suspensión neumática Airride. Pequeños detalles como los cristales completamente tintados alrededor, las luces traseras oscurecidas o los acentos negros en los retrovisores exteriores, el techo o el difusor trasero completan el Cayenne de forma impresionante.
Mucho más se debe a la poca información disponible para nosotros en este momento, pero no para decir que la dejamos en las fotos. Por supuesto, si obtenemos nuevos detalles sobre los cambios, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Ruedas Z-Performance)
Estos son los cambios en el Porsche Cayenne:
- Protector de cuerpo ancho PD600 WB (nuevo parachoques delantero con respiraderos adicionales, respiraderos laterales, extensiones masivas del arco de la rueda alrededor, juego de faldones laterales, nuevo parachoques trasero con difusor sólido) - también disponible en carbono
- Descenso (suspensión coilover, suspensión neumática airride; no hay más información disponible)
- Foliación completa en púrpura (púrpura) metálico
- Ruedas de aleación Z-Performance Wheels (Tipo ZP.FORGED 3 | Deep Concave
Acabado: Centro gunemtal mate | Labio pulido chocolate, herrajes ocultos | Radios flotantes, diseño direccional verdadero, FR 11 x 22 ″ | RE 13 x 22 ″) - ventanas oscuras / tintadas alrededor
- luces traseras oscuras
- detalles en negro (techo, difusor, espejos exteriores, etc.)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema central de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos en Z-Performance Wheels, el siguiente es un pequeño extracto:
Widebody y 22 pulgadas
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