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Actualizado recientemente el 9 de julio de 2020 a las 08:33 am
Desde que Suzuki volvió a publicar el popular Jimny, hemos visto innumerables conversiones. Casi siempre el objetivo era hacer que el pequeño Kraxler se pareciera a la gran Clase G de Mercedes-Benz, pero también una transformación hacia el Land Rover Defender Ya estaba allí. Lo que todavia tenemos no Visto es una conversión a la apariencia de lo limitado Mercedes-Benz G 500 4 × 4²! Tiene más distancia al suelo que la "G normal" (450 milímetro más 1000 milímetro de profundidad) y conduce sobre los ejes del portal de la G 63 AMG 6 × 6, Pero eso ahora cambia con el vehículo desde el sintonizador "Fast Car Service Center -> FCSC para abreviar", La causa es con una conversión espectacular que aquí el primer widebody Suzuki Jimny 4 × 4² se levanta. Y para ser honesto, tienes que mirar dos veces para darte cuenta de inmediato de que esto es solo un pequeño Jimny y no una verdadera clase G. Los cambios en el cuerpo son ampliamente conocidos.
una de las mejores conversiones hasta ahora
FCSC instaló un kit de carrocería típico al estilo de la Clase G de Mercedes con faldones modificados en la parte delantera y trasera, había enormes guardabarros acampanados alrededor y se instaló una nueva parrilla con un gran emblema de Suzuki. Además, muchos otros detalles como el enorme receptor de toros negro, los típicos intermitentes de la Clase G en los guardabarros o la enorme extensión del faldón trasero metálico. Sin embargo, lo más destacado son los componentes que confieren el inconfundible aspecto del G 500 4 × 4². Estos incluyen el accesorio de techo con luces LED, la elevación significativa en combinación con el enorme juego de ruedas todoterreno que incluye llantas de aluminio Bedlock negras, pero también la pintura completa en el típico verde y amarillo de la Clase G de la serie W463.
el Suzuki Jimny solo tiene dos puertas -> el G tiene cuatro
Para esto, tiene las mismas ventanas oscuras por completo y también los faros con sus luces LED redondas diurnas y las luces traseras son típicas de la Clase G de Mercedes. Creemos que el resultado es muy exitoso y consistente y tenemos curiosidad cuando el primer sintonizador de alguna manera logró meter el 422 PS fuerte 4,0 litro grande biturbo V8 del G500 en el pequeño Jimny. Finalmente, el clásico sistema de escape deportivo Sidepipe ya está disponible. Aunque no se debe olvidar que aquí simplemente se construyó una copia de un Mercedes G, pero el resultado es tan impresionante que al menos hacemos la vista gorda. Si recibimos más información sobre la conversión pronto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: Fast Car Service Center FCSC)
resumió toda la información importante:
- Conversión al aspecto del Mercedes-Benz G 500 4 × 4² (W463)
- Base: Suzuki Jimny
- nuevo parachoques, rejilla, capó, parachoques delantero, faros LED redondos, intermitentes, paneles laterales mucho más anchos, espejo retrovisor, tubos de escape de la Clase G, luces traseras nuevas, faldón trasero, techo con tecnología LED, faldones laterales,
- rodajas negras alrededor
- Sistema de escape deportivo de tubo lateral
- Aletas traseras de barro
- Ajuste de altura delantero y trasero
- Llantas de aleación Bedlock con neumáticos todoterreno de grano grueso (BF Goodrich All-Terrain T / A)
- Pintar en el Mercedes amarillo
Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás interesado en un Suzuki Jimny especialmente modificado de la nueva generación? Entonces, el siguiente extracto es seguro lo correcto.
Widebody Suzuki Jimny 4 × 4²
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