lunes 29 abril 2024
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Seguro durante el invierno: el mantenimiento de la autocaravana

Tiempo de leer 3 Min.

Seguro durante el invierno: el mantenimiento de la autocaravana

Cuando el sol brilla y el clima es cálido, somos atraídos hacia el mundo. Pasas mucho tiempo al aire libre y viajas en la autocaravana. Pero, ¿qué pasa con los vehículos en invierno? En algunos casos, la caravana tiene que afrontar tiempos de inactividad insoportablemente largos. Para preparar la caravana para el invierno de la mejor manera posible y evitar daños, se colocan los cojines, se vacían los tanques y se estaciona en una cochera o en una sala seca. Pero, ¿Qué más podemos hacer?

Limpiar y mantener fresco

Primero uno debería limpieza a fondo ser realizado. Los aparcamientos de lavado de coches también son adecuados para esto. Cajas de lavado y las plataformas altas para pararse son ideales. También encontrará varios procesadores profesionales. Sellos de cerámica para la protección del cuerpo. Al mismo tiempo, la protección es la freno de estacionamiento importante. Ese debería ser el primera marcha engranada y el vehiculo con Porciones fijarse al neumático tan pronto como esté estacionado. Evitar el moho y el moho es bueno. Ventilación una necesidad. Para ello, conviene abrir los armarios y las trampillas. Específico Los deshumidificadores ofrecen frescura adicional.

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Precaución: ¡vacíe las mangueras!

Además, una de las reglas más importantes es que Descarga de agua dulce y residual. Para que no se formen gérmenes en el tanque de aguas residuales durante el invierno, debe eliminarse. Los grifos deben estar en la posición media y el interruptor de la bomba de agua dulce debe apagado para quitar la humedad de las mangueras. También se recomienda desconectar la botella de gas de la manguera. independientemente la seguridad de que el sistema de gas se verifica cada dos años como parte de la inspección general.

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¡Mantenga las baterías ocupadas!

Tanto las baterías de a bordo como las de arranque deben encenderse dos o tres veces durante el invierno. cargador conectado para protegerlos del frío. Por cierto, también están disponibles en tiendas. Cargadores de tecnología de conservación (Pulso de la batería) disponible. Estos funcionan automáticamente cuando cae el voltaje y mantienen la batería en forma. Los neumáticos tampoco son necesariamente uno. Soporte de daño entregado. Para protegerlos, la autocaravana debe moverse un poco cada pocas semanas. Al mismo tiempo, la presión de los neumáticos debe rondar 0,5 bares incrementar.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. Ahora también hemos comprado una casa móvil. Es bueno saber que debe vaciar el tanque durante el invierno y que es mejor estacionarlo en una cochera o en una sala seca. Entonces probablemente construiré una cochera.

  2. Nos gustaría ponernos en contacto con una empresa de alquiler de autocaravanas. Hemos estado pensando en comprar uno. Sin embargo, ahora sabemos que se necesita mucho esfuerzo para que la autocaravana pase el invierno.

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