domingo 28 abril 2024
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Errores evitables al alquilar una autocaravana!

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Errores evitables al alquilar una autocaravana!

En tiempos de pandemia, viajar con el Caravana llegar a ser muy popular. Con un poco de preparación, puede evitar los errores más comunes de los principiantes y algunas lecciones costosas. Mucha gente siempre ha asociado las vacaciones con una autocaravana con libertad y aventura, lejos de los lugares de desarrollo turístico. Para evitar el final prematuro de las vacaciones, el Ancho, largo y alto del vehículo para que no se quede atascado en un paso subterráneo o termine en una carretera costera que sea demasiado estrecha. Esto es exactamente lo que aconseja la Asociación Federal de expertos designados públicamente, juramentados y calificados (BVS). Esto hace que sea más fácil evaluar si es posible cruzar un paso subterráneo, un puente, un túnel o un ferry.

Errores evitables al alquilar la autocaravana.

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Participación para principiantes en uno Entrenamiento de seguridad de manejo también es recomendado por la BVS. Las dos mayores diferencias entre automóviles y autocaravanas se pueden encontrar en el Frenado y cambio de carril en vez de. También debería voluntad Cuando comienzan las vacaciones, se debe verificar la masa máxima permitida de la autocaravana. Especialmente si eres dueño del Licencia de conducir clase B Cabe señalar que el peso total permitido es 3,5 toneladas mentiras. Como resultado, a menudo no queda mucho "espacio" para cargar equipaje adicional. Pasajeros, comida y equipaje cruzan rápidamente la frontera. Los vehículos sobrecargados no solo son peligrosos, también pueden ser castigados con severidad.

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¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Artista de cambio rápido: Kimberley Kampers
Caravana todoterreno

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¡Vehículo de expedición Overlander Ford F-550 Lariat!

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Una visión clara en todas las posiciones: el espejo de caravana adicional

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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