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20 Customs Avant Guard Wheels M621 en Ford Mustang GT

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 26 de febrero de 2016 a las 07:23 am

Si está buscando nuevas llantas de aleación para su vehículo y se centra en la calidad y el diseño, no hay forma de evitar el fabricante de llantas Avant Garde Wheels. Para mostrarte eso prácticamente, encontramos un Ford Mustang GT modificado por Avant Garde Wheels que lleva un juego de ruedas Avant Garde Wheels M20 de 621 pulgadas en color dorado. Las imágenes se publicaron recientemente en el sitio web de la empresa y creemos que deberíamos mostrárselas. Además de las llantas ópticamente muy bien ajustadas, el GT ha recibido algunos otros cambios de los que solo somos conscientes debido a las imágenes, desafortunadamente actualmente todavía no somos técnicamente confiables. Independientemente, el enfoque principal del automóvil está claramente en el juego de ruedas M621 ya mencionado, que es un activo absoluto para el automóvil en comparación con las llantas estándar e inmediatamente le da al vehículo una apariencia más dinámica. Echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos algunas comparaciones con la versión de producción y, como dije, pudimos determinar uno u otro cambio. Lo que hemos aprendido directamente de la empresa y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen como de costumbre a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios", los agregaremos a la publicación lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Ferrari 360 Modena o incluso uno Porsche 964 Carrera RS 3.8 con Avant Garde Wheels, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador en la sugerencia de la foto (debajo de la imagen).

(Foto / s: Ruedas de vanguardia / Billy By.)

Estos son los detalles del Ford Mustang GT:

  • Kit de carrocería desconocido (alerón delantero, faldones laterales, difusor)
  • Sistema de frenos Brembo
  • Juego de ruedas Avant Garde Wheels M20 de 621 pulgadas en oro (lingotes de oro, 5 × 114.3, 20 × 9 delante y 20 × 10.5 detrás)
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARTODOTERRENOKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW y ALLEN otros.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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