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Actualizado recientemente el 24 de febrero de 2020 a las 02:18 am
Cuando se trata de llantas de aluminio hermosas, inusuales y de alta calidad y vehículos sintonizados, ¡ATT-TEC GmbH es definitivamente el lugar correcto! El mejor ejemplo es este BMW Z4 sintonizado de la serie de modelos E89 con un juego de ruedas BBS CH-R II de 20 pulgadas que se publicó recientemente en el sitio web de la compañía y que absolutamente tenemos que mostrarle. Además del juego de ruedas ópticamente perfecto, en mi opinión, el Z4 ha recibido varios otros cambios que solo conocemos parcialmente porque casi no se ha publicado información sobre el vehículo. No importa, el enfoque principal del automóvil está claramente en el juego de ruedas BBS antes mencionado, que es un activo completo para el automóvil en comparación con el aspecto convencional de las llantas estándar e inmediatamente le da a todo un aspecto visualmente diferente. Echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos algunas comparaciones con la versión de producción y pudimos notar uno u otro cambio. Lo que hemos aprendido directamente de la empresa y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen como de costumbre a continuación. Si encuentra más cambios, nos complacerá que nos lo haga saber en el "cuadro de comentarios", luego los agregaremos a la publicación lo antes posible.
Ps. Si desea ver más vehículos de ATT-TEC GmbH, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador junto a la sugerencia de la foto (debajo de la imagen).
(Foto / s: ATT-TEC GmbH / C.Fotografía Kraft)
Estos son los detalles del vehículo:
- Juego de ruedas BBS CH-R II de 20 pulgadas (delante 8,5 × 20 pulgadas con Vredestein Ultrac Vorti en 245/30 20 ″ y trasero 9,5 × 20 ″ con Vredestein Ultrac Vorti en 265/30 20 ″)
- Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.
