domingo 28 abril 2024
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¡Pulgadas 20 Brixton Forged R25 Alu's en el Nissan GT-R Widebody!

Tiempo de leer 2 Min.

Los especialistas en ruedas y neumáticos de Brixton Wheels publicaron recientemente hermosas imágenes de un Nissan GT-R sintonizado en su sitio web. Además de lo que creo que es un juego de ruedas Brixton Forged R20 de 25 pulgadas visualmente perfecto, el Nissan GT-R ha recibido otros cambios que, lamentablemente, solo conocemos parcialmente. El foco principal de las imágenes está en el ya mencionado juego de ruedas Brixton Forged R20 de 25 pulgadas, que es un activo completo para el vehículo en comparación con las llantas estándar, que pueden describirse como aburridas (o no muy individuales) e inmediatamente le dan al GT-R un aspecto diferente. En realidad, no se publicaron muchos más detalles, pero las fotos dicen más de mil palabras. Por supuesto, echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos comparaciones visuales con la versión de producción y notamos uno u otro cambio. Lo que hemos aprendido directamente del sintonizador y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un pequeño resumen como de costumbre a continuación. Si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo haga saber en el "cuadro de comentarios", por supuesto que los incluiremos en la publicación.

Ps. Si desea ver aún más vehículos convertidos con Brixton Wheels, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: Ruedas Brixton)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Brixton Forged R25 Monaco Series en 20 × 10.5 delante y 20 × 12.5 pulgadas detrás (negro)
  • pinzas rojas
  • Carrocería ancha Liberty Walk (guardabarros más anchos con accesorios expuestos, capó ventilado, parachoques delanteros y traseros nuevos, faldones laterales nuevos, alerón trasero grande)
  • descenso desconocido (suspensión neumática Accuair Airride - información pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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