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231PS y 408NM en el VW Golf GTE por ZIPtuning

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Actualizado recientemente el 27 de julio de 2018 a las 07:54 am

El equipo del equipo holandés de tuning de ZIPTuning acaba de presentar un nuevo automóvil con rendimiento mejorado en su sitio web. Puede ver un VW Golf GTE modificado que ahora está en la carretera con un ajustado 231PS y 408NM en lugar de los 204 PS y 350 Nm estándar y debería proporcionar algunas miradas desconcertadas en la carretera y también el primer "GTE" con rendimiento mejorado (al menos en el blog de tuning. eu) es. La compañía realmente no publicó muchos más detalles, pero se incluyó lo importante. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, te lo proporcionamos en un resumen a continuación. También echamos de menos algo, por lo que si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo comunique en el "cuadro de comentarios".

(Video: ajuste de ZIP)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Coche híbrido enchufable VW Golf GTE
  • Salida del sistema estándar 204 hp y 350 Nm (258 lb-ft) de torque
  • Aumento del rendimiento en el par 231 PS y 408 Nm (301 lb-ft)
  • 0 a 100 km / h en aproximadamente 7,2 segundos

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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