Miércoles 1 de mayo de 2024
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Par 306PS y 675NM en DTE BMW X4 xDrive 3.0d

Tiempo de leer 2 Min.

Más caballos de fuerza y ​​más par motor ... Si conduce durante mucho tiempo y el mismo vehículo, a casi todos les llega este deseo tarde o temprano. A partir de ahora, poco importa con un 1.2tdi o con un gran compresor V8. Independientemente de la potencia que tenga disponible como estándar, es casi un comportamiento natural desear más en algún momento, al menos si está interesado en la afinación. El propietario de este BMW X4 xDrive 3.0d aparentemente no era diferente, por lo que el X4 tuvo que soportar un aumento correspondiente en el rendimiento. ¿Y qué podría estar más cerca que el equipo de DTE Systems GmbH supervisar con esta tarea! Después de todo, ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de casi todas las categorías de vehículos de DTE, y eso tampoco es un secreto en el área de influencia del sintonizador. DTE ha presentado actualmente el vehículo terminado, incluida la puesta a punto realizada en su sitio web y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. El 258PS original se convirtió en un enorme 306PS / 675NM después de la revisión y ciertamente se asegurarán de que los controladores del mismo tipo, pero con rendimiento estándar, se vean asombrados cuando tengan que dejar que el DTE X4 tire. El sintonizador no publicó muchos más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero eso es suficiente en este caso. Lo que pudimos descubrir y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre.

Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este BMW 7er G11 / G12 con 252PS o incluso uno Porsche 911 Carrera 4S II con 462PS de DTE-Systems GmbH simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: DTE Systems GmbH)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • riñones negros
  • Aumento del rendimiento en 306PS / 675NM (salida estándar de fábrica 258PS - no medido) - (chip tuning, tuning box, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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