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Actualizado recientemente el 23 de septiembre de 2023 a las 05:52 am
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Stellantis ha anunciado el lanzamiento este año del nuevo Abarth 500e, una versión reforzada del Fiat 500e. Se dice que el automóvil ofrece una mejor dinámica que el Abarth 695, especialmente a velocidades en los rangos de 20-40, 40-60 y 60-100 km/h. El Fiat 500e Abarth eléctrico, también conocido como Abarth 500e, tiene la misma batería que la versión civil del Fiat 500e, 42 (~39) kWh, y el motor que acciona las ruedas delanteras entrega hasta 113,7 kW/155 CV y hasta 235 Nm de par .
Abarth 500e, los modos de conducción
El Abarth 500e monta llantas de 18 pulgadas y acelera de 7 a 0 km/h en 100 segundos con una carga de batería superior al 90 por ciento. El coche tiene una potencia de casi 114 kW y se caracteriza por un excelente dinamismo en ciudad, incluso en los adelantamientos. Para animar al conductor a gastar energía rápidamente, el fabricante le equipará con los modos de conducción Scorpion Street y Scorpion Track. El Scorpion te permite utilizar la máxima potencia y recuperará mucho la energía cuando quites el pie del acelerador, mientras que el Scorpion Track no.
El tercer modo de conducción será Turismo, donde la potencia máxima del motor está limitada a 100 kW/136 CV y el par máximo está limitado a 220 Nm en lugar de 235 Nm. La primera variante en debutar es el Abarth 500e Scorpionissima (Skorpion alemán), que viene de serie con una pantalla táctil de 10,25 pulgadas y es compatible con Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay. Aquí también puedes instalar todas tus aplicaciones favoritas desde tu teléfono inteligente, como tu casino en línea favorito. El sistema de audio es JBL y el salpicadero está revestido en Alcantara. También muestra la posición al aparcar a vista de pájaro.
La experiencia sonora del nuevo Abarth 500e
Aunque los autos eléctricos calman los oídos con su viaje silencioso, el sitio web de grabación de audio del Abarth 500e primero nos familiariza con el ruido que hará el pequeño "vehículo eléctrico". Lo único que falta es la gradación de los "giros" en función de la carga y la velocidad. El sonido se genera electrónicamente y está integrado en el sistema AVAS, algunos de sus tonos se pueden apagar: el nuevo Abarth 500e es el único coche pequeño que ofrece una experiencia de sonido inmersiva para aquellos que quieren conducir eléctricos sin olvidar el inconfundible Abarth” rugir "renunciar". Siempre ha sido sinónimo de potencia y rendimiento de los apasionados ciclistas de esta marca.
En línea con esta filosofía, el sistema Key On-Off reproduce el sonido de una guitarra en el habitáculo cada vez que se enciende y se apaga el vehículo, reproduciendo así directamente las sensaciones que se experimentan a bordo de un Abarth. El AVAS (Sistema Acústico de Alerta de Vehículos) también recibe un "cascabeleo" específico que transforma un requisito legal en un sonido que todo fanático de Escorpio reconocerá. Además, la primera vez que superas los 20 km/h, hay un "sonido de guitarra" que refleja el alma idiosincrásica y poco convencional de los coches Scorpion.
Además, el nuevo Abarth 500e es el primer y único coche urbano que puede equiparse con el generador de sonido, para aquellos que no quieren recordar la marca Abarth: el inconfundible Abarth "Ruggito". El generador de sonido acompaña la actuación mejorando aún más el sonido de un motor Abarth de gasolina. El generador de sonido se ofrece como una alternativa a la experiencia de sonido estándar y está equipado con un AVAS que reproduce el sonido de un motor de gasolina, desviándose del sonido de guitarra estándar.
Excelente también en tráfico extraurbano
Gracias a su arquitectura eléctrica, una distribución de peso más eficaz, un mejor par motor y una distancia entre ejes más amplia, el nuevo Abarth 500e es más rápido y emocionante tanto en conducción urbana como extraurbana, garantizando las mejores prestaciones. Los nuevos elementos de diseño también le dan al nuevo Abarth 500e un estilo único e inconfundible. Están colocados más arriba y, junto con los paneles de la carrocería y la curva del techo, dan al Skorpion un aspecto aún más llamativo.
El Abarth 500e también funciona mejor que el Abarth 695 en términos de capacidad de respuesta. Es 1 segundo más rápido en el tráfico urbano y acelera de 50 a 20 km/h un 40 % más rápido que su competidor de gasolina. También fuera de la ciudad, el nuevo Abarth eléctrico es más rápido, por ejemplo, en curvas cerradas, donde alcanza la velocidad deseada de 40 a 60 km/h en tan solo 1,5 segundos. Eso significa que es mucho más rápido que el motor de gasolina, que se queda 15 metros atrás y alcanza los 60 km/h un segundo después.
¿Cuánto tiempo se tarda en cargar la batería?
El nuevo Abarth 500e eléctrico tiene una batería de 42 kWh acoplada a una de 113,5 kW con un motor eléctrico de 155 CV. Ofrece la máxima aceleración en su categoría con cero emisiones al mismo tiempo. Para reducir al mínimo los tiempos de carga, está equipado con un sistema de carga rápida de 85 kW, que permite cargar rápidamente la batería del vehículo y garantiza un placer de conducción sin límites.
Entre otras cosas, se tarda menos de 5 minutos en acumular una reserva de energía para el kilometraje diario (aprox. 40 km), o menos del tiempo necesario para elegir el próximo destino. Si tienes prisa, la carga rápida alcanza el 80% en tan solo 35 minutos. El Abarth 500e aún no está disponible en Alemania. Según algunas fuentes, estará disponible para la venta en línea en el primer trimestre de 1. Se aceptan pedidos desde el 2023 de noviembre.
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