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Actualizado recientemente el 8 de septiembre de 2023 a las 07:53 am

El Audi A1 de MTM: ¡Más que una simple bola de besos! Cualquiera que pensara que el Audi A1 era un bonito coche urbano aún no ha visto la versión de MTM. La compañía realmente le ha dado una ventaja al pequeño velocista y lo ha transformado en una verdadera máquina de carreras.

Poder hasta donde alcanza la vista

Empecemos por el corazón del coche: el motor 2.0 TFSI. MTM no hizo ningún desastre aquí, hizo una gran diferencia. Con un mejora del rendimiento en varias etapas El A1 se catapulta a alturas impresionantes PS 380. ¿Qué hay detrás de este poder? A turbo más grande y una impresión de 1,9 bares son solo el comienzo. Además hay uno nuevo intercooler, lo que garantiza una mayor eficiencia y mantiene las temperaturas bajo control. Pero eso no es todo. Uno sistema de escape Flap y uno especial gestión coordinada del motor no solo permite que el motor respire mejor, sino que también proporciona un sonido que alegra a todos los amantes de los automóviles.

Perfección hasta el más mínimo detalle

MTM valora la perfección. Esto también se refleja en más detalles. El Chasis línea Inox de KW baja el A1 en 50 milímetros en el eje delantero y alrededor 45 milímetros en el eje trasero. y garantiza así un aspecto aún más deportivo y mejores características de conducción. ¿El sprint de 0 a 100 km/h? en tan solo 4,3 Sekunden ¿Está hecho eso? El La velocidad máxima es de 279 km/h., y para una vuelta en Hockenheimring el pequeño velocista sólo necesita 1: 14 min.

Por supuesto, tienes que buscar en tus bolsillos todas estas modificaciones. La mejora de potencia por sí sola es impresionante 20.288 euros reservar. Pero si puedes y quieres permitirte este lujo, obtendrás un Audi A1 insuperable. Un auténtico lobo con piel de cordero que no sólo impresiona visualmente, sino sobre todo bajo el capó. ¡Felicitaciones a MTM por este impresionante logro!

Estos son los detalles del Audi A1 MTM:

• El rendimiento en varios niveles aumenta hasta 380 PS
• 2.0 TFSI
• turbo más grande
• 1,9 bares
• nuevo intercooler
• sistema de escape Flap
• gestión coordinada del motor
• Costo: 20.288 Euro
• 380 PS con rendimientos de 505 Nm
• por 2.109 euros Chasis Inox-line de KW (50 milímetros más bajo en el eje delantero y 45 milímetros más bajo en el eje trasero)
• 4,3 segundos en Tempo 100
• Pico 279 Km / h
• 1:14 min para el Hockenheimring

También recopilamos algunas fotos para ti a continuación en una galería.