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B&B Automobiltechnik - 580PS en el BMW M4 F82

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 19 de abril de 2016 a las 01:51 am

Acabamos de recibir información sobre las nuevas opciones de ajuste para los BMW M4 F82 y M3 F80 actuales del sintonizador B&B Automobiltechnik. Desde el equipo de B&B, ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de prácticamente todas las categorías de vehículos. El sintonizador ha introducido recientemente la opción de sintonizar la serie actual M3 / M4 en su sitio web. Después de la modificación de 3 etapas, el motor S55 ofrece hasta 580PS / 750NM y, junto con las otras opciones de ajuste por parte de B & B, debería causar miradas extrañas y desconcertadas de controladores del mismo tipo, sin embargo, con una salida en serie de 431PS. La compañía no publicó más detalles que el resultado del aumento de rendimiento y alguna información sobre las otras opciones opcionales, pero eso es suficiente en este caso. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre. Ciertamente, pronto llegarán fotos de B&B para que podamos entregárselas.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este 310PS VW Golf VI R. o incluso uno Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD con 310PS de B&B tecnología automotriz ¡Simplemente haga clic en el nombre del sintonizador en la sugerencia de la foto a continuación!

B & B Automotive - 580PS en el BMW M4 F82

(Foto / s: B&B tecnología automotriz)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Aumento de rendimiento en tres etapas (primer nivel de rendimiento = 1.798 euros y 490 CV, segundo nivel de rendimiento = 2.950 euros y 540 CV, tercer nivel de rendimiento = 580 CV y ​​par máximo de 750 Newton metros / precio desconocido)
  • turbocompresor más grande
  • nuevas bajantes
  • Intercooling optimizado
  • Rutas de admisión revisadas
  • Velocidad máxima sobre 330 km / h
  • enfriador de aceite adicional opcional
  • 3,5 segundos de 0 a 100 km / h, 11,2 segundos a 200 km / h
  • descenso opcional (resortes de descenso, kit de coilover KW V3)
  • nuevo sistema de frenos está en proceso (están previstos discos de 396 milímetros)
  • Llantas de aleación B20 de 21 pulgadas Llantas de aleación B y B con diseño de radios múltiples (255 / 30ZR20 HA: 305 / 25ZR20)

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Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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