436PS y 412NM en el BMW E90 M3 gracias al ajuste de chip Mcchip

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Si habla de la cuarta generación del M3 (E90), ¡solo tiene ventajas sobre los vehículos menos potentes de la serie! Sistema de escape deportivo de 4 tubos, llantas de aleación estándar de 18 pulgadas, una relación potencia / peso de alrededor de 4 kg / PS, una aceleración de 4,7 segundos a 100 km / hy una velocidad máxima de 280 km / h (con el paquete M Driver's Package). Pero desde el punto de vista de la sintonización, el fenomenal V65 de alta velocidad S40B8, por ejemplo en comparación con un 320d (N46B20), también tiene una gran desventaja. Es un motor de aspiración puramente natural y si desea lograr un aumento en el rendimiento con el ajuste de chip, no hay un 20-30% adicional como es el caso de un vehículo con carga de turbocompresor / compresor, aquí debe estar satisfecho con una cantidad significativamente menor . Mcchip-DKR de Mechernich (Renania del Norte-Westfalia) tenía un E90 4.0 V8 en el sitio y el lema aquí era "Chiptuning". La salida estándar de 420PS / 400 Nm de par se superó incluso sin carga porque al final el M3 empuja 436PS / 412Nm de par en el rodillo y, por lo tanto, incluso se acerca relativamente al M3 GTS.

Sin embargo, si desea lograr aún más rendimiento con este vehículo, tendrá que trabajar con métodos de ajuste clásicos y estos se denominan sistema de escape deportivo que incluye colectores y convertidores catalíticos deportivos, nueva admisión, revisión del motor (Árboles de levas, camisas de cilindros, pistones, bielas, capacidad del motor, etc..). Todos los cambios que definitivamente cuestan mucho dinero y no son comparables al ajuste de chips relativamente simple. Entonces, si se refiere a la posibilidad de aumentar el rendimiento, la tendencia actual de reducción y la obligación asociada de cargar los motores con un turbocompresor / compresor es una bendición porque se puede lograr una potencia significativamente mayor con estos motores. Por supuesto, si obtenemos más información sobre las modificaciones al M3, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: McChip-DKR)

Estos son los cambios en el BMW E90 M3:

• riñones negros
• Entradas de aire de carbono en el parachoques
• Alerón de carbono labio
• Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
• Aumento del rendimiento de 420PS / 400 Nm a 436PS / 412Nm- (ajuste de chip)
• posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Mcchip-DKR tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

VW T5 1.9 TDI PD con 117PS y 254NM de Mcchip-DKR

147PS / 257Nm mediante ajuste de chip en el VW Scirocco 1.4 TSI

BMW M4 F82 con kit de carrocería de carbono y 512PS de Mcchip-DKR

todavía extremadamente elegante y fuerte

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