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BMW I8 con 4,4 litro S63T V8 Biturbo de Gabura Racing

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 14 de abril de 2016 a las 10:28 am

¡Peligro! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás especialmente marcada al final del artículo!

El equipo de Gabura Racing Technologies GmbH publicó un proyecto a medio terminar y muy emocionante en la Professional MotorSport World Expo de Colonia. El eco-deportivo de 3 cilindros en forma del BMW i8 entró en consideración como base. Después de la curación de tuning que se le permitió soportar al automóvil, el i8 pronto vendrá con el biturbo S63T V8 del M5 y un enorme aumento en el rendimiento, así como un marco espacial, chasis y muchas otras piezas de tuning completamente desarrollados especialmente. Si eres el orgulloso propietario de un BMW i8 y no quieres saber nada más sobre eco-esquiva, Gabura Racing debería ser un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el coche de la multitud y deshacerse de unos 750.000 €. En cuanto a los cambios realizados y previstos en el BMW i8, ya conocemos los primeros detalles. Como siempre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación para usted en un resumen.

(Foto / s: Gabura Racing)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Nombre: Gabura GRT V8i
  • Motor de ocho cilindros del BMW M5 F10 instalado
  • marco de celosía de desarrollo propio
  • Transmisión de transmisión secuencial (engranaje 6)
  • todas las ecus se desarrollaron
  • sistema de enfriamiento más fuerte que en el modelo de producción
  • chasis especialmente desarrollado
  • lubricación adicional por sumidero seco
  • sistema de admisión modificado
  • Sistema de escape deportivo Titan
  • de tracción trasera
  • planeado es un kit de cuerpo mucho más amplio
  • posiblemente un aumento de rendimiento en buenos 800PS
  • Se planean pequeñas series
  • Precio: aprox.750.000 euros

Actualizar desde "04.12.2015/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre el vehículo mencionado anteriormente que no podemos retenerle. Por un lado, el sintonizador tiene uno prometedor Se lanzó el video introductorio de BMW i8 y en el otro circulaban rumores de que Alpina una vez más modificó cuidadosamente el motor M5 / M6 y aterrizó en algún lugar en el área entre 800-850PS.

Ps. ¡Creemos que el video es de clase mundial! Cumplido…

Gabura Racing Technologies / Episodio 2: El desmontaje completoCuando adoras el diseño y la etiqueta de precio súper geniales del BMW i8, es una decisión bastante difícil darles a los ingenieros la luz verde para que lo hagan pedazos. Sin embargo, para instalar un V8 en el i8, primero debe desmontar el automóvil por completo. No es un paseo por el parque, pero somos muy conscientes de que la parte más desafiante de este enorme proyecto está por delante. Continuará ...

Publicado por Gabura Racing Technologies GmbH el lunes 7. Marzo 2016

Actualizar desde "14.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay nuevas imágenes de las modificaciones actuales al chasis.

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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