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BMW M3 F80 de TAG Motorsports a llantas de aleación HRE RC100

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 12 de marzo de 2018 a las 06:39 am

¿Qué primer pensamiento viene a la mente cuando te sumerges en el tema de la sintonía? Para las masas, incluyéndome a mí, son el escape deportivo con sonido fuerte, el chasis bajado y, por supuesto, un rendimiento significativamente mayorChip de potencia, etc.) alto en la lista de prioridades. El tuning también significa que el vehículo debe recibir un toque muy personal. El ángulo de visión es igual de individual para cada propietario de vehículo. Las estadísticas son en su mayoría secundarias, pero no deben subestimarse. Después de todo, estamos hablando del 60% de todos los entusiastas del tuning que inicialmente trataron su automóvil con un nuevo juego de ruedas y solo luego se ocuparon de otras medidas como el ajuste de chips, etc. En comparación, las dimensiones de las llantas reemplazadas son al menos 1 pulgada por encima de los tamaños de las llantas originales de fábrica. La inversión, a menudo extremadamente costosa, apenas deja marcas disuasorias porque en realidad vale la pena en retrospectiva y el diseño del automóvil se presenta con un brillo notablemente nuevo. Un factor decisivo para el frecuente intercambio de juegos de ruedas es, entre otras cosas, la idoneidad masiva de las llantas de serie, que a menudo son presentables.

BMW M3 F80 de TAG Motorsports a llantas de aleación HRE RC100

El fabricante se orienta más hacia los grandes grupos objetivo y menos hacia los individualistas. Además de eso, la selección de la llanta se realiza utilizando el configurador del fabricante, y eso fue, por supuesto, también con este. aEl BMW M3 F80 de color blanco es el caso. Si ensambla su vehículo con un configurador, en última instancia, casi no hay espacio para una singularidad inconfundible. Sin embargo, todavía existe la posibilidad de nadar contracorriente y poder separarse del público en general. El plan B del propietario del M3 incluye un vistazo a la gama de HRE Performance Wheels. Gracias a la combinación perfecta, la joya ahora se presenta aún mejor con un juego de ruedas HRE Performance Wheels del tipo RC100 en 19 pulgadas y el color plateado. Las modificaciones adicionales que se pueden ver en las imágenes hacen que el modelo de producción sea un punto de atracción impresionante. Por supuesto, el M3 también debe su nuevo dinamismo y la experiencia de conducción aún más deportiva al juego de ruedas RC100. No es de extrañar, porque las llantas de HRE no solo son conocidas en los círculos de sintonizadores por su calidad de primera clase y, sobre todo, por una exquisita gama de productos. Con estas respetables alternativas, los juegos de ruedas estándar se ven rápidamente eclipsados ​​por las nuevas llantas. Solo se puede encontrar más información sobre las medidas de ajuste realizadas en el M3 blanco en las fotos y en lo que ha publicado el sintonizador.

Lo que hemos aprendido del sintonizador TAG Motorsports y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos como de costumbre en un resumen a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el cuadro de comentarios.

Ps. ¿Todavía quieres este M3 encendido? R101, S200 y ves otras llantas? Simplemente haga click AQUÍ y busca algo en los resultados de búsqueda.

(Foto / s: TAG Motorsports)

Estos son los cambios en el BMW M3 F80:

  • Juego de ruedas HRE Performance Wheels (tipo RC100, 19 pulgadas, color plateado, 20 × 8.5 y 20 × 10.5)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, kit de coilover, suspensión neumática Airride: la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • marcas laterales pintadas
  • posiblemente equipado con neumáticos 265/30/19 y 305/30/19 Pirelli Corsa
  • negro BMW M Performance riñones y branquias
  • Spoiler trasero BMW M Performance
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
    posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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