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Video: 700PS BMW M4 F82 por The Turbo Engineers (TTE)

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 5 de diciembre de 2016 a las 08:36 am

A mediados de julio, G-Power nos presentó BMW M4 F82 GTS con 615PS y demostró con esto de manera impresionante que el S55B30 biturbo de seis cilindros en línea con inyección de agua y su par estándar 500PS y 600NM está lejos de agotarse. Pero si lo desea, ¡puede tener mucho más vapor en el M4 normal que en el GTS! El equipo de tuning alemánLos ingenieros de turbo (TTE) supuestamente lleva el BMW M4 a 700PS y, por cierto, también se debe aplicar un buen par de 800NM.

700PS = BMW M4R

Hasta donde sabemos, el sintonizador logra la potencia adicional mediante un nuevo sistema de escape deportivo, el sistema de inyección de agua del GTS (Información no confirmada), un nuevo suministro de aire y, por supuesto, un nuevo software de motor (ajuste de chip) que, entre otras cosas, aumenta la presión de sobrealimentación. Para nuestra sorpresa, los turbocompresores estándar aparentemente no se cambiaron, lo que hace que la potencia de salida sea aún más respetable. Sin embargo, debemos tener en cuenta que hasta ahora no se ha publicado ningún diagrama de rendimiento, tan pronto como este sea el caso, por supuesto, lo entregaremos. Hasta entonces puedes suscribirte a la publicación y tan pronto como reciba una actualización te informaremos.

Estos son los cambios que conocemos sobre el BMW M4 F82

  • Aleta trasera Alpha-N Performance
  • Sistema de admisión de aire de carbono Eventuri
  • Divisor delantero, faldones laterales, difusor trasero (Varis)
  • Alerón trasero de diseño BOCA
  • Descenso (suspensión coilover Bilstein B16)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • Llantas de aleación en pulgadas 20 (gris oscuro, BBS CI-R 10,5J x 20)
  • Neumáticos Toyo Proxes T1 Sport 255/30 R20
  • Aumento del rendimiento a aproximadamente 700PS - (incluido Chiptuning Burger JB4 N54, turbocompresor optimizado, embrague Dodson Motorsport de Carbonfiber Dynamics)
  • Sistema de escape deportivo (completo Akrapovic Titan)
  • Pinzas de freno delanteras de 6 pistones y traseras de 4 pistones (discos MOV'IT + pinzas)

Si recibimos más detalles, los agregaremos a la publicación de manera oportuna.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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