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BMW M550d con 442PS y 824Nm por Shiftech Engineering

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 13 de noviembre de 2015 a las 08:50 am

¡Peligro! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás especialmente marcada al final del artículo!

El equipo de Shiftech Engineering acaba de presentar un automóvil nuevo y mejorado en su sitio web. Puede ver un sedán BMW M550d F10 modificado que ahora está en la carretera con 442PS y 824Nm estrechos y debería causar algunas miradas asombradas en la carretera. La compañía realmente no publicó muchos más detalles, pero se incluyó lo importante. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, te lo proporcionamos en un resumen a continuación. También echamos de menos algo, así que si descubre más cambios, nos complacerá que nos lo comunique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados de Shiftech Engineering, simplemente haga clic en AQUÍ!

(Foto / s: Ingeniería ShifTech)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Aumento del rendimiento de 381PS y 740NM a 442PS y 824Nm - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)

Actualizar desde "13.11.2015/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre un BMW M550d con 381PS estándar que, por supuesto, no podemos ocultarle. ShifTech Engineering volvió a tener un diésel de potencia M550d para sintonizar en el sitio y logró un par de 424PS y 821NM con la variante Dri-Turbo, por cierto, el automóvil también ha recibido algunos cambios que, gracias al frustrado gris mate, solo difieren cuando se mira de cerca BMW M5 30 edición años reconocer

  • Aumento del rendimiento en 424PS y 821NM
  • riñones BMW negros
  • lámina gris mate (o barniz)

¡Diviértete con las nuevas imágenes y posiblemente los datos técnicos!
Tal vez pronto haya una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

 

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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