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711PS y 938NM en el ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 21 de octubre de 2016 a las 09:15 am

¿Puede ser algo más? Ya tenemos uno 745PSM6 Competition Coupe de LEIB Engineering visto y también el Cracker 760PS de Noelle Motor's es bien recordado. Los sintonizadores de todo el mundo muestran de manera impresionante lo que puede hacer el motor de gasolina S63 V8 biturbo y la vida cotidiana se vuelve aún más interesante con cajas tan potentes. Y la vida cotidiana en particular requiere mucha más variedad y alegría en estos días. Lo que significa es un hormigueo de alegría que ya comienza cuando te subes a tu automóvil por la mañana como el orgulloso propietario de un M6. Cualquiera que no vea a su leal y costoso compañero simplemente como un objeto cotidiano le gustaría, por lo tanto, querer un poco más de potencia en la transmisión. No importa si conduce un automóvil con un motor convencional de tres cilindros o si tiene un V560 de 8 CV propio: el deseo de un aumento en el rendimiento a menudo está bien fundado, incluso si usted, como propietario del vehículo, solo sabe superficialmente acerca del ajuste. Este propietario de M6 F13, que tenía su M6 pintado en naranja Sakhir, tenía los mismos pensamientos y deseos, aparentemente, tener una mejora de rendimiento profesional. ¿Y a quién crees que contrató para hacer la puesta a punto? - No es ningún secreto que ShifTech Engineering es conocida mucho más allá del área de actividad regional por aumentos de rendimiento en vehículos de todo tipo, que incluso en vehículos que ya son muy potentes en fábrica vuelven a garantizar un aumento claramente notable en el rendimiento.

Ajuste de chip 711PS = diversión de conducción sin fin

En el momento en que dicho M6 se publica en el sitio web de ShifTech Engineering, por supuesto, no queremos ocultarle su exitoso aumento de rendimiento. Como es bien sabido, el M6 originalmente tiene un par de 560PS y 680NM, que gracias a la tecnología de ajuste moderna se convirtió en un par de 711PS y 938NM. Este es, sin duda, un aumento de rendimiento que sorprenderá a los propietarios del mismo modelo de vehículo con el rendimiento de serie cuando el automóvil desarrolle todo su rendimiento y deje atrás a la competencia. ShifTech Engineering no proporciona mucha más información sobre el ajuste del elegante coupé en su sitio web, pero las cifras publicadas por sí solas son convincentes. Como siempre, presentamos todo lo que hemos aprendido sobre el M6 en un resumen a continuación. Dado que a veces pasamos por alto algo que puede haber notado de inmediato, nos complacería que nos publicara los cambios en nuestro "cuadro de comentarios".

Ps. ¿Te gustó ShifTech? Luego tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de qué vehículos de ShifTech ya se han lanzado en tuningblog:

711PS y 938NM en el ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

205PS y 477NM en el Jaguar XE 2.0d de Shiftech Engineering

711PS y 938NM en el ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

Prueba de sonido - BMW 340i F31 Touring con escape Akrapovic

711PS y 938NM en el ShifTech Enigneering BMW M6 F13 Coupe

Significativamente más potencia: Shiftech BMW M235i con 401PS y 604NM

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: Ingeniería ShifTech)

Estos son los cambios en el BMW M6 F13 Coupé:

  • riñones y branquias negras
  • Aumento del rendimiento en 711PS y 938NM (salida estándar de fábrica 560PS y 680NM - no medido) - (Chiptuning - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Info

¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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