lunes 29 abril 2024
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Bullig - PREMIER EDITION CS-5 Alu's en el nuevo Mercedes GLC

Tiempo de leer 3 Min.

¿Qué primer pensamiento viene a la mente cuando te sumerges en el tema de la sintonía? Para las masas, incluyéndome a mí, son el escape deportivo con sonido fuerte, el chasis bajado y, por supuesto, un rendimiento significativamente mayorChip de potencia, etc.) alto en la lista de prioridades. El tuning también significa que el vehículo debe recibir un toque muy personal. El ángulo de visión es igual de individual para cada propietario de vehículo. Las estadísticas son en su mayoría secundarias, pero no deben subestimarse. Después de todo, estamos hablando del 60% de todos los entusiastas del tuning que inicialmente trataron su automóvil con un nuevo juego de ruedas y solo más tarde se ocuparon de otras medidas como el ajuste de chips, etc. En comparación, las dimensiones de las llantas reemplazadas son al menos 1 pulgada por encima de los tamaños de las llantas originales de fábrica. La inversión, a menudo extremadamente costosa, apenas deja marcas disuasorias porque en realidad vale la pena en retrospectiva y el diseño del automóvil se presenta con un brillo notablemente nuevo. Es probable que el factor decisivo para el frecuente intercambio de juegos de ruedas sea, entre otras cosas, la idoneidad masiva de las llantas estándar, que a menudo son presentables. Sin embargo, el fabricante se orienta más hacia los grandes grupos objetivo y menos hacia los individualistas. Además de eso, la selección de llantas se realiza utilizando el configurador del fabricante, que por supuesto también fue el caso con este nuevo SUV Mercedes-Benz GLC en blanco.

Bullig - PREMIER EDITION CS-5 Alu's en el nuevo Mercedes GLC

Si ensambla su vehículo utilizando un configurador, en última instancia, casi no hay espacio para una singularidad distintiva. Sin embargo, todavía existe la posibilidad de nadar contra la corriente y poder separarse del público en general. El plan B del propietario del GLC incluye un vistazo a la gama Premier Edition. Gracias a la combinación perfecta de rueda y neumático, la joya se presenta ahora aún mejor con un juego de ruedas monobloque CS-5 Premier Edition en 20 pulgadas y el color plata mate. Las modificaciones adicionales que se pueden ver en las imágenes hacen que el modelo de producción sea un punto de atracción impresionante. Por supuesto, el GLC también debe el dinamismo recién adquirido y la experiencia de conducción aún más deportiva al juego de ruedas CS-5. No es de extrañar, porque las llantas de Premier Edition no solo son conocidas en los círculos de sintonizadores por su calidad de primera clase y, sobre todo, por una exquisita gama de productos. Con estas respetables alternativas, los juegos de ruedas estándar se ven rápidamente eclipsados ​​por las nuevas llantas. Solo se puede encontrar más información sobre las medidas de ajuste realizadas en el Mercedes GLC en las fotos y lo que ha publicado el sintonizador.

Lo que obtuvimos del sintonizador Permaisuri han experimentado y reconocido a sí mismos, le proporcionamos como de costumbre en un resumen a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el cuadro de comentarios.

Ps. ¿Quieres ver más vehículos tuneados de Permaisuri? Tenemos uno ahí, por ejemplo Lamborghini Aventador en llantas de aleación HRE S201 o incluso uno Toyota Fortuner en 20 pulgadas KMC XD Alu's. Simplemente haga clic en foto de la referencia en el nombre del sintonizador y obtienes todos los vehículos que conocemos hasta ahora.

(Foto / s: Permaisuri)

Estos son los cambios en el Mercedes-Benz GLC:

  • Juego de ruedas Premier Edition CS-5 Monoblock (20 pulgadas, color plata mate)
  • Descenso (kit de descenso de la Edición Premier)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

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¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. ¡Hola!

    ¿Me puede decir dónde puedo conseguir estas llantas?

    Beefy - PREMIER EDITION CS-5 Alu's en el nuevo Mercedes GLC del 06.09.2016 de septiembre de XNUMX

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