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¿Tú lo haces? ¿Lanzas una suspensión deportiva de alta gama de un Ferrari 488 GTB y le das una suspensión neumática Airride? Que el 488 no es realmente manejable en el estado de las imágenes debería ser claro para todos, eso también es un problema menor porque con solo presionar un botón todo cambia en unos pocos segundos. Pero, ¿puede una suspensión neumática Airride reemplazar realmente la suspensión estándar con amortiguadores de suspensión ajustables o el sistema de control de ángulo de deslizamiento lateral 2 (SSC2)? Después de todo, el 488 GTB era "noch“Dejó en las llantas de aleación estándar y no rodó sobre llantas cromadas de 22 pulgadas. 😀 Sin haber conducido el vehículo, sigo diciendo que el rendimiento ha sufrido significativamente, ¡las llantas de serie tampoco cambian eso! No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con la historia fotográfica por el momento. Si obtenemos aún más información sobre las modificaciones adicionales realizadas en el 488 GTB, por supuesto, como siempre, hay una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le notificará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.
(Foto / s: desconocido)
Estos son los cambios en el Ferrari 488 GTB:
- Descenso (suspensión neumática Airride)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y todavía tenemos suficiente Ferrari 488GTB sintonizado, el siguiente es un pequeño extracto:
diviértete con las fotos del 488 GTB
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