lunes 29 abril 2024
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Vista previa: Acerca de 600PS en el Hennessey VelociRaptor 6X6 Ford F-150

Tiempo de leer 3 Min.

Olvida eso F-150 Velocímetro de Hennessey 700 y olvida eso también SUV VelociRaptor F-250! Lo que ahora ofrece el sintonizador estadounidense hace que ambas variantes parezcan insignificantes. En el estilo de uno Mercedes-Benz G 63 AMG 6 × 6 Hennessey puso una versión 6 × 6 de la Ford F-150 con más de 600 CV en las ruedas. Y en contraste con las variantes proxenetas de Kahn DesignBRABUS & Co. la versión Hennessey incluso está blindada si es necesario. En general, se podría pensar que el HENNESSEY VELOCIRAPTOR 6X6 fue construido para el próximo ataque nuclear. Grandes neumáticos con clavos en llantas de 20 pulgadas, una poderosa barra delantera, un enorme parachoques delantero y un kit bi-turbo que incluye un intercooler más grande y un sistema de escape de acero inoxidable garantizan más de 600 CV y ​​una apariencia poderosa. Aparte del precio, que ronda los 260.000 euros, no hay mucho que decir de momento porque todo sigue siendo virtual, al menos en las fotos. Pero ya estamos deseando que llegue el primer vehículo real. Si obtenemos aún más información sobre las modificaciones planificadas adicionales al Hennessey VelociRaptor 6X6, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le notificará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.

Vista previa: Acerca de 600PS en el Hennessey VelociRaptor 6X6 Ford F-150

(Foto / s: Rendimiento de Hennessey)

Estos son los cambios en el Ford F-150:

  • Conversión 6 × 6 basada en el Ford Raptor
  • Nombre: VelociRapto
  • chalecos antibalas
  • FrontGuard
  • parachoques delantero masivo
  • delantal trasero más grande
  • suspensión delantera reforzada (incluidos amortiguadores de especificaciones de Baja)
  • Neumáticos tachonados en llantas 20 pulgadas
  • Frenos Brembo de alto rendimiento (delantero y trasero)
  • barra antivuelco
  • luces LED
  • Kit bi-turbo que incluye un intercooler más grande y un sistema de escape de acero inoxidable de más de 600 hp
  • Precio: € 260.000

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Hennessey Performance tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. ¡Hola!
    ¿La protección delantera solo está disponible de TÜV para el Rapor o para los modelos F-150 más antiguos?
    Mi TÜV me dijo que generalmente no obtengo esa aprobación.
    Por favor responda

    ¡Saludos!

    Controlador Oliver F-150

  2. Hola Oliver,

    Si estamos bien informados, todo lo relacionado con la aprobación de la barra frontal en Alemania es realmente complejo. En cualquier caso, la parte requiere una licencia de operación porque desde el 25 de mayo de 2007 la UE generalmente se ha negado a otorgar la aprobación de tipo CE de conformidad con la Directiva RREG 2005/66 / CE de la UE. Hay excepciones, por supuesto, pero solo si el soporte golpea un obstáculo y se pliega automáticamente hacia atrás. Así es como se absorbe la energía del impacto. Dado que este es un producto de Hennessey Performance Shelf, y este proveedor proviene de EE. UU., Es difícil suponer que no se proporciona una aprobación para el TÜV alemán ni que la función descrita anteriormente está disponible. Solo encontrará más información si se comunica directamente con Hennessey Performance.

    VG Tom de tuningblog

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