401PS y 597NM en el Ford Focus MK2 RS de BR Performance

Thomas Wachsmuth 16. septiembre 2016 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, BR-Performance, Ford, Vehículos nuevos

Tiempo de leer 3 Min.

Fue el 22 de julio de 2008 cuando Ford presentó por primera vez la versión de producción del Focus RS en el Salón Internacional del Automóvil de Londres. La clara diferencia con el ST fuerte de 226PS fue inmediatamente visible. Particularmente notables son los guardabarros anchos, que albergan grandes rines de 19 pulgadas con neumáticos 235 y una pista significativamente más ancha. Los faldones delantero y trasero también se han rediseñado por completo. El llamativo difusor y el gran alerón trasero aumentaron la carga aerodinámica en el eje trasero y el par 305PS y 440NM hizo el resto en conjunto con la caja de cambios manual de 6 velocidades. Así armada, la versión de producción puede alcanzar los 5,9 km / h en 100 segundos volar y solo a 263km / h fue el final. Pero incluso en un RS, el viaje diario puede convertirse en la vida cotidiana. Pero especialmente en la vida diaria necesitas más variedad y alegría. Lo que significa es un hormigueo de alegría que comienza cuando te subes a tu automóvil como un orgulloso propietario de automóvil por la mañana. Cualquiera que no vea a su leal y costoso compañero simplemente como un objeto cotidiano le gustaría, por lo tanto, querer un poco más de potencia en la transmisión. No importa si conduce un automóvil con un motor convencional de tres cilindros o incluso si llama suyo a un V8: el deseo de un aumento en el rendimiento a menudo está bien fundado, incluso si usted, como propietario del vehículo, solo sabe superficialmente sobre el ajuste.

Los mismos pensamientos y deseos aparentemente albergaron a este propietario de Ford Focus MK2 RS, que sometió su RS a una mejora de rendimiento profesional. ¿Y a quién crees que contrató para hacer la puesta a punto? - No es ningún secreto que BR-Performance Luxembourg es conocida más allá del área de actividad regional por mejoras de rendimiento en vehículos de todo tipo, que incluso en vehículos que ya son muy potentes en la fábrica proporcionan un aumento claramente notable en el rendimiento.

Ajuste de chip 401PS = más diversión de conducción por poco dinero

En el momento en que el mencionado Focus RS se publica en el sitio web de BR-Performance, por supuesto no queremos retener su exitoso aumento de rendimiento. Como ya se mencionó, el Focus originalmente tenía un par de 305PS y 440NM, que gracias a la tecnología de ajuste moderna se convirtió en un enorme par de 401PS y 597 NM. Este es, sin duda, un aumento de rendimiento que sorprenderá a los propietarios del mismo modelo de vehículo con rendimiento de serie cuando el automóvil desarrolle todo su rendimiento y deje atrás a la competencia. Si bien el modelo de producción logró un tiempo de vuelta de 8:26 minutos en el Nordschleife de Nürburgring, este modelo debería poder hacer mucho más. BR-Performance no ofrece mucha más información sobre cómo ajustar el Focus RS en su sitio web, pero las cifras publicadas por sí solas son convincentes. Como siempre, presentamos todo lo que pudimos aprender sobre el Focus RS en un resumen a continuación. Dado que a veces pasamos por alto algo que puede haber notado de inmediato, nos complacería que nos publicara los cambios en nuestro "cuadro de comentarios".

Ps. ¿Te gustó BR-Performance Luxembourg? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de qué vehículos de BR-Performance ya se han publicado en el blog de tuning:

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: BR-Performance Luxemburgo)

Estos son los cambios en el Ford Focus MK2 RS

Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
Aumento del rendimiento en 401PS y 597 NM (salida estándar de fábrica 305PS y 440NM - no medido) - (Chiptuning Stage2, inyectores 750cc, nuevo colector de admisión, nuevo intercooler, nuevo sistema de admisión de aire, filtro BMC, sensor de mapa 3 bar)
Sistema de escape deportivo Milltek (sin catalizador)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

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