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Historia de la foto: Audi A5 Coupe con SKN Power y librea Java Green

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 4 de abril de 2017 a las 02:15 am

¡Hemos creado una historia fotográfica para ti que tienes que ver! Recibimos la información y las muchas fotos del Audi A5 del propietario Andreas Gottwald y nos gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecerle nuevamente. Por cierto, si crees que aquí hay un Audi A5 RS5 de pura sangre, te equivocaste porque el vehículo fue reconvertido a óptica RS5 y está basado en un Audi A5 Coupé, año 2011, 2.0 TFSI. Los cambios obvios que notamos y, por supuesto, todos los datos que recibimos de Andreas se enumeran a continuación para usted en un pequeño resumen. Podemos recomendarle que le guste la página de Facebook vinculada a continuación, porque el A5 seguramente se atornillará aún más y siempre se agregarán nuevas imágenes, etc. Esperamos que disfrute viendo la galería de fotos.

⚠ nuevas imágenes de 03.2017 ➡ clic

(Fotos: Verde dulce)

Estos son los datos que conocemos sobre el A5 Coupe:

  • Tipo: Audi A5 Coupe, año: 2011, 2.0 TFSI
  • Motor reconstruido por SK-Automobildesign (anteriormente daño del motor, BullX - Downpipe, HJS - Kat, Pistones forjados de gran tamaño Wössner, SKN Stage 3, filtro de aire K&N, Sachs Embrague de alto rendimiento, SK Automobildesign Sound Works)
  • Rieger: parachoques delantero, faldones laterales, faldón trasero, alerón trasero, alerón de techo, sable de alerón de carbono
  • pintura: Tracción y estilo: Audi "Java Green" / negro de alto brillo, faldones laterales integrados, techo de techo Design World / CFC, varias piezas de carbono
  • Parrilla: RS5 negro brillante con letras exclusivas "Drive and Style"
  • las luces: FKM Fahrzeugtechnik: faros pintados de negro con TFL arenado, luces traseras de aluminio negro
  • Sistema de escape: Milltek AGA de Kat, bajante HG-Motorsport BullX, gato HJS
  • llantas: ArtForm AF301 9,5 × 20, pintura "Java Green" / negro brillante
  • Pinzas de freno pintadas
  • Espaciador de rueda SCC 15mm
  • Hankook S1 evo 255 / 30 / 20
  • chasis: KW V1 HLS4, versión profunda
  • interior: Varias partes en carbono / "Java Green"
  • Equipamiento: Bang & Olufsen, S-Line: asientos / volante / etc.
  • Conversión de KW-Racing LED a "verde lima"
  • Felpudos en "verde lima" con letras Sweet Green

Actualizar vom 03.01.2017

¿Qué tienen en común una casa y un auto sintonizado? ¡Ambos nunca están realmente terminados! Y así es exactamente con A5 de Andreas. Durante el día, hemos recibido más información sobre lo que he hecho desde nuestro informe de todo en el coupé Ingolstadt. También en el pasado Salón del automóvil de Essen el elegante coupé estuvo en exhibición y nos gustaría apostar que el A5 fue uno de los aspectos más destacados allí. Afortunadamente, inmediatamente desempolvamos algunas imágenes nuevas y también recibimos información sobre cambios adicionales de Andreas. ¡Definitivamente no será la última actualización para este automóvil! 😉

  • Actualización al soporte de Wichers Clubsport (primer A5 con este soporte)
  • Correas SCHROTH con el logotipo "Sweet Green" (piezas individuales / producción especial, no disponible para la compra)
  • Discos de velocímetro con logo (piezas individuales)

Actualizar

Noticias del 04.04.2017 de junio de XNUMX

Y de nuevo hay nuevas imágenes del fenomenal A5 Coupe. El vehículo fue invitado en el Show Internacional de Autos Gr8-Ics (01-02.04.2017) y, por supuesto, también debería ser uno de los aspectos más destacados allí.

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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