domingo 28 abril 2024
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Historia de la foto: VW Golf R MK7 en AMP-15T Alu's por Simon Motorsport

Tiempo de leer 2 Min.

¡Hemos creado una historia fotográfica para ti que tienes que ver! El vehículo y sus modificaciones son en gran parte desconocidos para nosotros, pero el VW Golf R MK7 espectacularmente frustrado de Angelo Mario Ebner simplemente debe presentarse en tuningblog.eu. A continuación, enumeramos los cambios obvios que notamos en un pequeño resumen. Esperamos que descubramos algo sobre el MK7 en los próximos días. Si este es el caso, el artículo, por supuesto, recibirá una actualización de nuestra parte. Esperamos que disfrute viendo la galería de fotos.

(Fotos: Simon Motorsport)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • todo alrededor de frustrar (R400)
  • Llantas de aleación del tipo AMP-15T (llantas forjadas por Alphamale Performance, Parte 2, óptica bicolor con estrella en blanco perla / negro con textura fina)
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • luces traseras oscuras
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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