domingo 28 abril 2024
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Historia de la foto: WrapZone - Ratlook Porsche 991 GT3RS frustrado

Tiempo de leer 2 Min.

¡Hay una tendencia absoluta en Suecia! Hasta ahora, solo hemos conocido el sintonizador WrapZone de vehículos que usan óptica Ratlook (oxidado, usado) fueron rediseñados. No importa si está loco Audi R8 V10 con lámina de óxido de Iron-Man o un abejorro maltratado Chevrolet Camaro Z / 28El estilo de los vehículos se mantiene siempre como si ya tuvieran 40 años o hubieran completado un rally de tierra de 15.000 km. Si miras el Dodge Charger estilo General Lee incluso se podría suponer que ambos fueron el caso 😀 Y ahora viene el próximo cracker. Esta vez fue el turno de un Porsche 991 (911) GT3RS y este recibió una lámina creada por Skepple Inc. en el estilo clásico de Jägermeißter. El frustrado también se nota con su aspecto de óxido y ratlook y, por supuesto, es de una calidad extremadamente alta y sin errores. Naturalmente en un GT3RS, creo. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos para la historia fotográfica por el momento. Si obtenemos aún más información sobre las modificaciones adicionales realizadas al 911, hay, como siempre, una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le notificará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.
Historia de la foto: WrapZone - Foil Ratlook Porsche 991 GT3RS
(Foto / s: WrapZone)

Estos son los cambios en el Porsche 911 (991) GT3RS:

  • Frustrando en el estilo clásico de Jägermeißter (óptica de óxido y ratlook, por Skepple Inc.)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Todavía tenemos miles de historias fotográficas más en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos esto de WrapZone Martini Livery Porsche 911 (991) GT3 RS en el aspecto habitual

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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