domingo 28 abril 2024
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Keskin KT10 en 19 Customs Mercedes-Benz A250 Sport por ECG

Tiempo de leer 2 Min.

Las nuevas llantas de aleación son una necesidad absoluta en la escena del tuning y una de las características más notables de un vehículo tuning. ¿Qué podría ser más obvio que mirar alrededor del estante Keskin? El propietario del siguiente Mercedes-Benz A250 Sport hizo precisamente eso y optó por un juego de ruedas Keskin de 19 pulgadas. Si echas un vistazo más de cerca a la gama de llantas Keskin, entenderemos por qué. Keskin es sinónimo de calidad y también tiene una atractiva selección de diferentes diseños y, por supuesto, algo adecuado para la Clase A en el estante. Para mostrarle todo con imágenes, decidimos presentarle el vehículo. Además de las llantas de aluminio ópticamente muy bien ajustadas, el A250 ha recibido algunas otras modificaciones que solo conocemos en las imágenes, desafortunadamente no tenemos información técnicamente confiable. Independientemente, el enfoque principal del automóvil está claramente en el juego de ruedas KT10 antes mencionado, que es un activo absoluto para el automóvil en comparación con las llantas estándar e inmediatamente le da al vehículo una apariencia más dinámica. Echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos algunas comparaciones con la versión de producción y pudimos determinar uno u otro cambio en el aluminio. Lo que hemos aprendido directamente de Extreme Customs Germany y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un resumen como de costumbre a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios", luego los agregaremos a la publicación lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Ford Mustang o incluso uno Audi Q7 de Extreme Customs Germany, simplemente haga clic en el nombre del sintonizador en la sugerencia de la foto (debajo de la imagen).

(Foto / s: Aduanas Extremas Alemania)

Estos son los detalles del Mercedes-Benz A250 Sport:

  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARTODOTERRENOKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW y ALLEN otros.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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