domingo 28 abril 2024
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Ferrari clásico 456GT en llantas de aleación ADV.1 Wheels

Tiempo de leer 2 Min.

Las nuevas llantas de aleación son una necesidad absoluta en la escena del tuning y una de las características más notables de un vehículo tuning. ¿Qué podría ser más obvio que mirar alrededor del estante de ADV.1 Wheels? El propietario del siguiente Ferrari 456GT hizo precisamente eso y optó por un juego de ruedas ADV.1 Wheels del tipo ADV05 en unas 18 pulgadas estimadas. Si observa más de cerca el programa de llantas de ADV.1 Wheels, entonces nos queda claro por qué el equipo de tuning de Permaisuri instaló exactamente este juego de ruedas. ADV.1 es sinónimo de calidad y también tiene una atractiva selección de diferentes diseños y, por supuesto, algo adecuado para el 456 en el estante. Para mostrarle todo con imágenes, decidimos presentarle el vehículo. Además de las llantas de aluminio ópticamente muy bien ajustadas, el italiano ha recibido algunas otras modificaciones que solo conocemos en las imágenes, desafortunadamente no tenemos información técnicamente confiable. Independientemente, el enfoque principal del automóvil está claramente en el juego de ruedas ADV.1 Wheels antes mencionado, que es un activo absoluto para el automóvil en comparación con las llantas estándar e inmediatamente le da al vehículo una apariencia más dinámica. Echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos algunas comparaciones con la versión de producción y pudimos determinar uno o dos cambios en el aluminio. Lo que hemos aprendido directamente de Permaisuri y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un resumen como de costumbre a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios", luego los agregaremos a la publicación lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Audi Q5 en llantas de aleación 20 pulgadas Premier Edition CS-5 o incluso uno BMW M3 F80 en HRE S104 Alu's de Permaisuri simplemente haga clic en el nombre del sintonizador en la sugerencia de la foto (debajo de la imagen).

(Foto / s: Permaisuri)

Aquí están los detalles del Ferrari 456GT:

  • Descenso sutil desconocido (resortes deportivos, resortes helicoidales, suspensión deportiva)
  • Juego de ruedas ADV.1 Wheels del tipo ADV05 en un estimado de 18 pulgadas (gris plateado)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
Alfa Romeo, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARTODOTERRENOKIALANCIALAND ROVERLEXUSMaseratiMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW y ALLEN otros.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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