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Historia de la foto: 1.750PS Heffner Lamborghini Gallardo V10 bi-turbo

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 2 de septiembre de 2016 a las 10:37 am

¡Hemos creado un álbum de fotos para ti que muestra un Lamborghini Gallardo V1.750 Bi-Turbo completamente loco de 10 CV que definitivamente tienes que ver! Tuvimos 2015 AQUÍ Se informó brevemente sobre el Lambo, pero solo nos dimos cuenta del llamativo foiling en cromo verde y negro mate y en realidad ningún otro detalle. Ahora es diferente y al menos hemos podido averiguar todo lo que vale la pena saber sobre la conversión Heffner Gallardo Bi-Turbo en inglés. Esperamos que disfrute viéndolo.
Historia de la foto: 1.750PS Heffner Lamborghini Gallardo V10 bi-turbo
(Foto / s: Coche ZR)

Estos son los cambios en la serie que vimos en las imágenes:

  • DESTACADOS DEL MOTOR:
    5000 cc 40 válvulas DOHC V-10 - totalmente construido, plano, pistones CP 10: 1, bielas de palanquilla Carillo, árboles de levas personalizados, cabezas con orificios, válvulas de gran tamaño, colector de admisión con orificios, bombas de combustible dobles de 1100 Hp, 10 inyectores de 2000 cc, alto rieles de combustible de flujo, intercoolers de 2000 Hp, colectores de escape de acero inoxidable, convertidores catalíticos de alto flujo y escapes dobles de 4 ”, turbos Twin BB con twin; Tial 50mm Bov's, 44mm Wg's, sistema de gestión de motor de carreras Motec, Knock, Lambda, Launch, Boost / Gear control, Redline: 8500+ RPM

    Aspectos destacados de la transmisión:

    Holinger secuencial manual caja de cambios personalizada

    AERO / BODY HIGHLIGHTS:

    Conversión completa de IMSA GTV de fuselaje ancho con ala de carbono, paquete interior personalizado de Alcantara, asientos de carbono, envoltura protectora translúcida verde / negra, suspensión coilover de carreras KW con función de elevación delantera

    RUEDA DESTACADA:

    Ruedas IMSA forjadas ultraligeras, neumáticos Michelin Pilot, Rr: 12 "x 20" w 315 / 25zr20 | Vie: 9.0 "x 20" w 245 / 30zr20

    DESTACADOS DE FRENO:

    Paquete de frenos IMSA Racing, discos: ventilados Vie: 380mm / Rr: 356mm, 8 Piston delantero, 6 Piston trasero, zapatas de freno especiales de alta temperatura

    ESTADÍSTICAS DE DESEMPEÑO:

    1750 Hp @ 25 psi boost, 1500 Hp @ 21 psi boost, 0-100Kph: 2.5s, 0-200Kph: 6.5s, 0-300Kph: 21.4s, 0-1320ft: 8.7s @ 272 Kph, Velocidad máxima:> 400 Km / h

    Coche ZR

Todavía tenemos muchos miles de historias fotográficas más de vehículos cuyos detalles exactos de cambio no conocemos, si desea ver un resumen, simplemente haga clic AQUÍ.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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