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Actualizado recientemente el 18 de agosto de 2015 a las 03:52 am
Acabamos de tener al equipo en la línea de tiempo de Facebook mbDESIGN GmbH & Co. KG descubrió un elegante VW Golf 6 GTI R. Además de varios otros cambios, el enfoque principal del sintonizador está ciertamente en el nuevo juego de ruedas incorporado que, en comparación con la serie, es un activo absoluto para el automóvil. En realidad, no se publicaron muchos más detalles, pero se sabe que las imágenes dicen más de mil palabras. Sin embargo, por supuesto, echamos un vistazo más de cerca al coche, lo comparamos con la versión de producción y descubrimos uno o dos cambios. Lo que hemos aprendido directamente del sintonizador y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un pequeño resumen a continuación. Si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo haga saber en el "cuadro de comentarios", por supuesto que los incluiremos en la publicación.
Ps. Si desea ver más vehículos convertidos de este sintonizador, simplemente haga clic en AQUÍ!
(Foto / s: mbDESIGN GmbH & Co. KG)
Estos son los detalles que conocemos:
- ventanas oscuras
- posiblemente un aumento en el rendimiento - Chiptuning, cuadro de ajuste (la información aún está pendiente)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)
- Llantas de aleación del tipo mbDesign 8,5 × 19 pulgadas ET45 LV1 (desde 2149 euros)
- suspensión neumática
- Eje delantero con guardabarros anchos
Pero volveremos a escribirle al sintonizador y le pediremos que nos envíe más detalles y algunas fotos más del automóvil.
Actualizar desde "18.08.2015/XNUMX/XNUMX"
El propietario del VW Golf 6 Edition 35, Marcel Hentze, nos envió muchos datos técnicos y nuevas imágenes. Gracias marcel. ¡Diviértete con las nuevas imágenes y datos técnicos!
- coche del estado
Guardabarros SRS + 1,5cm ensanchado
Arco de la rueda delantera izquierda / derecha chapa mecanizada en el interior
Conversión a R delantera (con PLA) y trasera
Parrilla, difusor, letreros VW en laminado de carbono real, cubiertas de pilar B y entradas de aire (frontal) en progreso
Varios barnices en uni negro / blanco caramelo
Placa pegada 3D - Chasis / accionamiento / freno
Ola dividida y acortada a la derecha
Eje acortado a la izquierda (ambos ejes hechos de acero de aviación en una sola pieza)
Varillas de acoplamiento originales convertidas a ajuste (manga roscada)
Hardcore Wishbone Eje trasero (a medida)
Soportes de motor Superpro
VA 8 pistones Brembo (Lambo / Audi R8) con disco de onda 365 × 32
Sillín HA Golf R con adaptador a 330 × 19 Wave (a medida)
Flex de acero integral (Fischer Hydraulik) - airride
Versión extra acortada Drivetech
posible descenso VA 240 mm / HA 215 mm (centro de la rueda del borde del ala)
-2 Grado Dom camp
Kit de aire GAS con compresor Vair, tanques de aire 2 x 11,5 l y anti Wank
Pantalla digital de presión
Accuair E-level
Accuair nivel I - Motor
Nivel SLS 5> 366 PS / 490 NM
SLS AGA de Turbo con 100 Zeller (acabado a mano)
SLS DSG optimization
Ingesta de carbono HG
PCV Fix
Cambió la bomba de alta presión
Bujías modificadas
Brillar partes negras
Protección contra el calor de carbono
Cubierta del motor y varias partes pintadas y laminadas en carbono real. - combinación actual rueda / neumático
MBdesign LV 1 8,5 × 20 ET 45 en gris
225/30/20
Neumáticos de invierno Glandale con 225 / 35 MS con placas 20 mm - Otros
Extensión Polaris MFA
El rendimiento del motor y todos los cambios están registrados y asegurados en el registro del vehículo
Tal vez pronto haya una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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