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Mercedes-Benz SLS AMG con 21 pulgadas ADV05 M.V2 CS Alu's

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 24 de febrero de 2020 a las 02:24 am

Acabamos de descubrir un Mercedes-Benz AMG elegante y afinado en el equipo ADV.1 Wheels. Además de varios otros cambios, el enfoque principal del sintonizador está ciertamente en el nuevo juego de ruedas de aleación ADV21 M.V05 CS de 2 pulgadas incorporado, que es un activo absoluto para el automóvil en comparación con la serie. En realidad, no se publicaron muchos más detalles, pero se sabe que las imágenes dicen más de mil palabras. Sin embargo, por supuesto, echamos un vistazo más de cerca al automóvil e hicimos comparaciones con la versión de producción y descubrimos uno u otro cambio. Lo que hemos aprendido directamente del sintonizador y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos en un pequeño resumen a continuación. Si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo haga saber en el "cuadro de comentarios", por supuesto que los incluiremos en la publicación.

Ps. Si desea ver más vehículos convertidos de ADV.1 Wheels, simplemente haga clic en AQUÍ!

(Foto / s: ADV.1 Ruedas / C.Kraft-Photography)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • Juego de llantas de aleación ADV21 M.V05 CS de 2 pulgadas (9,5 × 20 ″ y 11 × 21 ″)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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