sábado 27 abril 2024
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Discreto Mercedes C217 Clase S Coupé en llantas ADV05R

Tiempo de leer 3 Min.

¿Cómo llamas a la Entrada en tuning? Para mí y para muchos otros, el ajuste comienza con una bajada o un escape deportivo ruidoso y, lo más importante, ¡con un aumento en el rendimiento! También debe quedar claro que todos interpretan el tema del tuning de manera diferente y, por lo tanto, al final todos tienen una idea diferente de un vehículo sintonizado. Pero, ¿qué pasa si nos tomamos la molestia y comparamos nuestra pregunta con una estadística? Luego, descubriremos que para un buen 60% de todos los propietarios de vehículos con un deseo de personalización, el automóvil es el primero en recibir un nuevo juego de ruedas y este es casi siempre al menos 1 pulgada más grande que las llantas de fábrica. Las llantas se reemplazan antes de que el automóvil se afine o baje. En otras palabras, un juego de ruedas nuevo es el cambio más frecuente en un vehículo, pero también es uno de los más costosos. La elección de reemplazar las llantas es comprensible, porque las llantas instaladas de fábrica no son necesariamente antiestéticas, el problema es que las llantas estándar se seleccionan en el configurador del fabricante y por supuesto miles de otros compradores de una, en este caso S-Coupé., también hecho. Además, los juegos de ruedas, por supuesto, se recortan en la dirección de la óptica convencional de fábrica porque deberían complacer a las masas.

¡Todas muy buenas razones para un nuevo juego de llantas! ¿Por qué no buscar en el repertorio de ADV.1 Wheels para ver si se puede encontrar una alternativa elegante? El propietario de este ya extremadamente elegante Mercedes-Benz Clase S Coupé del tipo C217 en blanco tiene "el proyecto del juego de ruedasY las llantas de serie se cambiaron por un juego de ruedas ADV.1 Wheels del tipo ADV05R M.V2 CS en pulgadas 22 y el color negro mate. Cualquiera que conozca ADV.1 Wheels puede entender por qué tenía que ser este proveedor en particular. ADV.1 Wheels tiene llantas de alta calidad en su gama y una selección diversa. Como puede ver, había algo adecuado para el gran cupé de Stuttgart y el proyecto podría comenzar. Aparte de las nuevas llantas, el C217 ha recibido otros cambios de los que solo tenemos conocimiento en función de las fotos, lamentablemente no tenemos detalles exactos por el momento. Independientemente del enfoque, está el nuevo juego de ruedas ADV.1 Wheels que ciertamente no pierde las llantas estándar y definitivamente es un activo para la Clase S. El vehículo parece más dinámico y deportivo, lo que siempre es una ventaja y debe conducirse en consecuencia. Echamos un vistazo más de cerca a las fotos y buscamos diferencias en comparación con el modelo de producción y pudimos determinar algunos cambios más en las llantas. Lo que hemos aprendido de ADV.1 Wheels y nos hemos reconocido a nosotros mismos, lo proporcionamos como de costumbre en un resumen a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el cuadro de comentarios.

Ps. ¿Quieres ver más vehículos sintonizados con ruedas ADV.1? Por ejemplo, tenemos uno Lamborghini Huracan o incluso uno Spacy Lexus LX570. Simplemente haga clic en foto de la referencia en el nombre del sintonizador y obtienes todos los vehículos que conocemos hasta ahora.

(Foto / s: Ruedas ADV.1)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Juego de ruedas ADV.1 Wheels (tipo ADV05R M.V2 CS, 22 pulgadas, color negro mate, 22 × 9.5 | 22 × 11)
  • pinzas rojas
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, amortiguadores, suspensión neumática Airride, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

¡Estamos esperando sus comentarios!

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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