domingo 28 abril 2024
Menú

Mercedes E63 y CLS63 AMG de AMS Performance con 850 CV

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 9 de septiembre de 2023 a las 06:43 am

Mercedes E63 y CLS63 AMG de AMS Performance con 850 CV

AMS Performance proxenetas Mercedes: ¡E63 y CLS63 AMG se convierten en bestias! Se sabe que los modelos Mercedes AMG vienen con mucha potencia directamente de fábrica. Pero AMS Performance ahora va un paso más allá y transforma el E63 y el CLS63 AMG en verdaderos monstruos de la carretera. Con mejoras de rendimiento que te dejarán sin aliento, el Mercedes ahora no sólo llama la atención, sino también un devorador de asfalto de primera clase.

Potencia con solo pulsar un botón: los detalles del tuning del E63 AMG

Comencemos con los impresionantes datos de rendimiento: con el etapa 1 El Mercedes E63 AMG ya ha logrado tuning Más de 750 CV y ​​la friolera de 1050 Newton metros de par.. Pero eso es sólo el comienzo. Cualquier persona interesada en repostar con Octano 100 o más decisiones pueden depender de acerca de 850 PS regocíjate de un bruto Par de 1200 Newton metros estar acompañado. En concreto, esto significa: la aceleración de 0 a 96 km/h es casi 3,3 Sekunden terminado. Si eso no es suficiente: en 6,6 Sekunden El AMG ya alcanza los 160 km/h. ¿Y el sprint intermedio? Desde el Velocidad de 96 a 209 km/h solo los delgados perecen 6,58 Sekunden. ¡Hay mucho revuelo en la comunidad tuning!

Pero ¿qué hay exactamente detrás de estos impresionantes valores? El Paquete alfa 9 es la palabra mágica aquí, y tiene su precio: Exactamente 11.999,95 dólares estadounidenses (son unos 9300 euros), más instalación. Pero echemos un vistazo a lo que contiene: en primer lugar, están estos nuevo turbocompresor garrett para el Motor M157 5.5L BiTurbo, que ya suponen un impulso decente. A nueva rueda de compresor proporciona un impulso adicional mientras Sintonización de la ECU alfa (es decir, el software del motor adaptado) garantiza una coordinación óptima del motor. Pero AMS Performance también ha pensado en el suministro de aire fresco: este Sistema de admisión de aire frío Alpha Carbon. suministra al motor el aire frío necesario. Y para optimizar también el flujo de gases de escape existe este Bajante Alpha Turbo de 3 pulgadas (76 mm) asi como el especial Sistema de refrigeración Alfa Turbo.

Conclusión: un Mercedes que hace brillar el asfalto

AMS Performance muestra de manera impresionante lo que hay en el Mercedes E63 y CLS63 AMG. Con tal aumento de prestaciones, el Mercedes tuneado eclipsa a muchos coches deportivos. Entonces, si está buscando la mejor experiencia de conducción y está dispuesto a invertir en verdadera artesanía, AMS Performance definitivamente debería estar en su radar.

Estos son los detalles del Mercedes E 63 AMG:

  • Etapa 1: más de 750 CV y ​​1050 Newton metros de par
  • con octano 100 o más sobre 850 PS (Newtonmeter 1200)
  • 3,3 segundos en Tempo 96
  • en 160 km / h 6,6 segundos
  • Sprint intermedio 96 a 209 km / h en 6,58 segundos
  • Paquete Alpha 9 11.999,95 dólares estadounidenses (aproximadamente 9300 Euro) más instalación
  • nuevo turbocompresor Garrett para el motor M157 5.5L BiTurbo
  • nueva rueda de compresor
  • Alpha ECU tune (software del motor)
  • Sistema de admisión de aire frío Alpha Carbon
  • Downpipe Alpha 5.5L Biturbo 3 pulgadas
  • (76 mm) Sistema de radiador Alpha Turbo
  • (Video y fotos: Rendimiento de AMS)

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Nissan GT-R Alpha 12 o incluso uno Alpha 7 BMW M5 F10 con 775PS de AMS Performance solo hace clic en la referencia de la foto al nombre del sintonizador.

"The Tuning and Styling Blog": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert