informe de experiencia de película de pulverización mibenco / informe de prueba

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Actualizado recientemente el 28 de enero de 2022 a las 11:58 am

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Así que hoy ya era hora. Ya teníamos a principios de febrero berichtetque el primer proyecto de ajuste para nuestro Opel Corsa D está previsto para 2016. Esta vez no votando como siempre, sino más bien de mente estrecha y egoístamente determinada por nosotros mismos. 😀 Cómo ya mencionado Queríamos darle a nuestras llantas OPC negras una nueva capa de pintura y parecía mucho más atractivo debido a la posibilidad de hacerlo todo con la película en aerosol de Mibenco y prescindir de la pintura clásica o el recubrimiento en polvo. Antes de describir mis experiencias y el proceso, me gustaría decirles que se instalaron en mayo de 2015 Anillos de llanta con rayas PIN en blanco Aunque se veían bien ópticamente, si alguna vez tienes la idea de quitarlos de nuevo, ¡no imagines que se quitarán y estarán bien! Lo único que se puede despegar es la película blanca, el pegamento permanece exactamente donde estaba: ¡en el borde!

No importa: 90 minutos y lo que se sintió como un litro de removedor de silicona más tarde, el problema se resolvió y pudo comenzar.

 

Aquí puede ver el alcance de la entrega. Recibimos 17 imprimaciones en color naranja suficientes para un juego de llantas de aluminio de 3 pulgadas. 2 x el color real en cobre metálico, 4 x tarjetas de cubierta para las llantas y un spray boy, lo que debería facilitar la pintura.

Por supuesto, antes de comenzar, necesitamos una limpieza a fondo, que desafortunadamente incluso tuve que hacer con el limpiador de llantas para poder eliminar el último pegamento restante de alguna manera. También recomiendo una limpieza a fondo con un limpiador adecuado, pero tenga en cuenta que cada agente de limpieza contiene siliconas, que deben eliminarse urgentemente con un removedor de silicona antes de pintar. El trabajo que aprendí originalmente como pintor y barnizador fue capaz de ayudarme después de 15 años fuera del trabajo.

Como paso dos, adjunté las tarjetas de llanta, antes de que las llantas se secasen del agua y, como se mencionó, se desengrasaran completamente con un removedor de silicona.

Eliminé los últimos residuos de polvo con un paño convencional y otro removedor de silicona. Te recomendaria Paño para el polvo o paño de miel llamado lo que cada taller de pintura vende por unos pocos centavos. Sin embargo, dado que todo el proyecto no se llevó a cabo en una “sala limpia” como una cabina de pintura, no quería exagerar porque las partículas de polvo que vuelan no se pueden evitar cuando se pinta fuera de una cabina de pintura.

Aquí está el borde desengrasado y limpio.

Empiece con una fina capa de imprimación. Si yo fuera usted, aplicaría conscientemente la primera capa extremadamente fina, sin cubrirla de ninguna manera. El trasfondo es que cualquier partícula de grasa diminuta puede ser pintada por el "empañamiento" y se crea una base para la siguiente capa más gruesa, que luego comienza a correr con menos rapidez. Después de esperar unos buenos 4-5 minutos, puede ver que esta fina capa ya está mate y, por lo tanto, se puede pintar. Alternativamente, también puede usar un secador de pelo para ayudar, pero no olvide que esto puede levantar polvo.

Luego, la siguiente capa ligeramente más gruesa, que se debe secar durante unos 15 minutos. Luego repetí el proceso nuevamente y la primera lata ya estaba agotada. La imagen muestra la segunda corrida que luego dejé secar durante unos buenos 20 minutos y usé la lata 2.

Después de una carrera completa con la tercera lata, el borde se veía así después de 15 minutos de secado. En este punto llegó el primer y único problema. El chico del aerosol: lo siento, pero si no eres un fisicoculturista profesional finger, te rindes a más tardar en esta etapa. La idea con la ayuda del rociador es bastante buena, pero quién sabe que incluso presionar el cabezal rociador con el dedo requiere una cierta cantidad de esfuerzo, especialmente a largo plazo, puede imaginar que el efecto de palanca extendido en 3-4 cm es de uno. muchas veces más pesado. Para mí se acabó en este punto y tomé la última lata de la forma convencional, que no fue ningún problema, y ​​terminé la imprimación.

Después de que se secó, siguió la primera pasada con el cobre metálico, que, al igual que con la imprimación, solo comencé con “nebulización”. Después de un tiempo de secado de 5-10 minutos, hubo un trabajo de pintura real, que debería comenzar con los bordes internos de los radios si es posible. El resto de la estrella de la llanta adquiere suficiente color y, si ha pintado los radios, aún puede pintar bien la estrella y la llanta después de pintar si es necesario.

La última pasada ya mostró durante la pintura cómo quedaría al final. Esta vez esperé unos buenos 20 minutos y luego di el último paso, a través del cual también comencé de nuevo con los bordes internos de los radios y solo al final pinté el borde de la llanta y finalmente toda la llanta nuevamente. Un gran punto a favor, especialmente para los usuarios sin experiencia, es que la película en aerosol mibenco no es una pintura clásica y la viscosidad es mucho menor. Es decir, el peligro de los corredores (los llamados "narices") no es tan alto, como le gustaría a un laico.

importante Después de completar la última ejecución, retire inmediatamente las tarjetas de protección y, como con nosotros, quite el enmascaramiento de las válvulas para que la película de pulverización no se conecte a ellas.

El resultado final es realmente impresionante para un trabajo de pintura fuera de una cabina de pintura y de una lata de aerosol. Sin cáscara de naranja, sin inclusiones de polvo. Un gradiente de color / pigmento absolutamente uniforme y una superficie realmente lisa que simplemente puede despegar si es necesario.

Puedes ver cómo se ven las llantas en nuestro Corsa AQUÍ. Y para que pueda disfrutar de las llantas durante mucho tiempo, se debe aplicar un sello de llanta para proteger la superficie. Vale la pena echarle un vistazo a nuestra guía.. Y así es como mantiene el frustrado / frustrado parcial en el vehículo..

Ps. Lo siento, si los tonos de color parecen diferentes, las condiciones de iluminación no fueron las mejores. Por cierto, otros términos para este tipo de pintura son pintura desprendible, laca despegable, película de borde, rociado de llanta, rociado de caucho líquido, inmersión de caucho, rociado de caucho, laca blanda, plástico en aerosol y película de rociado.

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Nota: le pedimos que comprenda que no todos los detalles de ajuste deben traducirse de manera óptima. En algunos casos, recibimos la información sobre los vehículos en una amplia variedad de idiomas nacionales y nuestra necesidad de evocar algo comprensible. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no dude en compartirlas. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo en esta publicación y, por supuesto, en todas las demás publicaciones. ¿Quizás también le gustaría leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante mencionado anteriormente, se sorprenderá en qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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