sábado 27 abril 2024
Menú

Mini John Cooper Works F56 Parts de 3D Design

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2019 a las 06:34 am

Mini John Cooper Works F56 Parts de 3D Design

¡Peligro! Hay una "actualización" para esta publicación que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡Encontrará la nueva información especialmente marcada al final del artículo! Novedades en la página sobre el equipo de Diseño 3D. El seguimiento Fotos descubrimos en el canal de redes sociales del sintonizador y necesitamos ellos Solo muéstrate. Puede ver un Mini John Cooper Works F56 sintonizado que ha recibido un alerón trasero nítido además de un nuevo borde delantero. Si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo haga saber en el "cuadro de comentarios", por supuesto que los incluiremos en la publicación. Ps. Si desea ver más vehículos convertidos de este sintonizador, simplemente haga clic en AQUÍ!

(Foto / s: diseño 3D)

Estos son los detalles que conocemos:

  • Spoiler delantero de carbono 3D Design
  • Spoiler trasero de carbono 3D Design

Le escribimos al sintonizador y le preguntamos si puede enviarnos más detalles sobre la conversión.

Actualizar desde "16.10.2015/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre el vehículo mencionado anteriormente que, por supuesto, no podemos ocultarle. ¡Diviértete con las nuevas imágenes y datos técnicos!

  • F56 MINI John Cooper Works
  • Labio delantero: plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)
  • Difusor trasero - plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)
  • Extensión del alerón del techo: plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)

Tal vez pronto haya una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert